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　　汽车行业专家颜景辉表示，在很长一段时间内线上看车购车的需求不大，汽车是大宗商品，消费者的体验很重要，交车等环节还是需要线下来执行。“汽车不是手机，可以通过线上购买的方式完成所有交易流程，对于用户而言线下的体验环节必不可少，近几年线上模式很难成为销售主要方式，线上线下环节的脱节阻碍了互联网售车模式的发展。”他表示。

　　延续模式：打通全流程成关键

　　在线下全面停摆的情况下，主机厂与经销商共同意识到了线上购车平台的重要性。为了避免此前的问题，更多的企业和经销商开始寻求新的模式，在为消费者提供服务的同时，也希望为自身带来订单增长。

　　针对此次的疫情，北汽新能源推出无接触购车。北汽新能源相关负责人透露，除提供网络咨询外，北汽新能源还为消费者提供免费上门看车、试驾服务，并为选车用户安排单独选车时段，并提供单独接送服务。不仅如此，车辆上牌、交车均由相关人员上门进行服务，为消费者提供安全便利的服务体验。“我们正在探索售车新模式，并从中获取更多经验。”上述负责人表示。

　　“这是针对刚需用户制定的购车模式，能帮助客户在疫情期无风险完成车辆购买。”北汽新能源汽车营销公司北京大区总经理任扬见表示，同时也能让经销商实现“走出去”策略，提高店端服务水平。

　　不仅是主机厂，一位雷诺4S店销售人员称，为确保消费者安全，从线上购车到办理牌照再到车辆交付，店内全程可提供无接触服务。

　　“特殊时期下催生的新模式，有可能成为解决未来发展中的问题。”颜景辉表示，直播、VR看车、无接触购车模式，是经销商为应对当下疫情推出的解决方案，让更多消费者接触线上模式，提升消费者在线购车的认知。同时，厂商也在提高消费者的体验与黏合度，这对推进今后线上模式的发展具有重大意义，此次进行体验的用户在一定程度上有助于推动行业的后期发展。

　　东风悦达起亚相关负责人对北京商报记者表示，“线上购车对于消费者和汽车企业来说，都会提供一种全新的体验。线上销售可以在一定程度上降低获客成本、延伸扩散用户的品牌体验触点，帮助经销商售车”。

　　不过，业内人士认为，目前车企及经销商转战线上售车，更多还是收集潜在订单，如何打通售车环节中仍绕不开的线下流程，才是今后该模式进入常态化需解决的问题。