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气缸数减半乐趣增倍 宝马8系(E31)改装(2)

宝马E31

再加上发动机变速箱共同减重的100余公斤,这台车最终的自重控制在了1590kg,而原先的850整备质量要在1900kg左右。车主认为通过减重,即便没有强劲的马力也可以让这台车开上去非常的灵动,这正是他最想要的效果。

宝马E31

  编辑点评:称赞第一代宝马8系优雅经典的同时,更佩服车主对于改装的独到见解。对于GT跑车,我们习惯于追求大排量、多气缸、豪华以及舒适,从未曾想过通过减重来为它换取更出色的驾驶乐趣,一台M Power六缸发动机的GT跑车别有一番风味。不过对于一台大型GT跑车,阉割了八缸发动机的气场,想必也只有极端的日本玩家可以做得出来,美国人定会嗤之以鼻。

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