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　　对于连续两年销量下滑的乘用车市场而言，这次疫情无疑是雪上加霜。但奥迪负责人却给出了非常乐观的答复：“疫情会对中国经济产生下行压力，进而影响到汽车市场的走势。但总的来看影响应该是暂时的。对于汽车市场来说，2020年挑战与发展机遇并存，从中长期视角来看，这次疫情也仅是一次‘插曲’。

　　虽然短期内受疫情影响，整体市场会不可避免的对销量预期进行调整，生产活动和营销活动均受到一定限制。可以预见到的是，第一季度的汽车市场将受到影响。但乘联会等部分行业专家也指出，相比于公共交通，私家车的独立空间能够提升个人对于疫情防控方面的安全感；同时，部分城市虽然已经建设了完善的公共交通设施，但私车出行的便利性仍较为突出。因此，会在一定程度上刺激购车消费需求的增长。因此，从长期角度看，此次疫情对于车市的影响不会太大。中国汽车市场历经十几年的高速增长后，已经由增量市场迈入存量市场，同时，当前主力消费群体也更加理性，不会随着疫情的结束，出现消费需求的大规模释放；中国汽车流通协会等行业专家也表示，整个疫情对车市影响有限。

　　采访的最后，奥迪负责人也表达了奥迪对用户服务的坚持：“无论车市在疫情的影响下，呈现何种走势，作为中国豪华车市场领导者，一汽-大众奥迪都将始终秉承‘以用户为中心’的经营理念，极践行企业社会责任，不断为用户奉献高品质的产品和服务。”

　　与一汽-大众奥迪的对话不仅让我们看到了一家汽车制造企业在对社会的无私奉献，更是看到了一家传统车企的创新精神和对服务的坚持。