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2020年的春节假期，对于很多人来说都是特别的，昔日车水马龙的街道上格外冷清，只剩下红绿灯孤独的闪烁着。由于受到疫情的影响，原本就处在冰雪寒冬中的车市似乎更加雪上加霜，近一个多月车企的各类线下活动基本已经取消，很多打算近期上市的新车，有可能被迫改为线上活动进行上市，或者向后延期。无论如何，我们就先为大家简单梳理一下都有哪些新车将会在近期上市吧~

吉利icon （2月14日）

说实话，第一眼看到吉利icon这款车的时候，的的确确有被它科幻前卫的外观造型所惊艳到。如果将吉利logo遮盖住，其实很难辨识出这是一辆吉利最新的型SUV。

新车是基于BMA架构打造而来，外观高度还原了吉利之前发布的CONCEPT ICON概念车。虽说这可能是目前为止最不像吉利的一款新车，但是该车前中网涟漪式的吉利家族设计元素无形之中向我们透露着自己的身份。总体上，设计师在科技感的营造上下足了功夫。

在内饰上，实际布局更加时尚前卫，两块10.25英寸的屏幕，让雅致的车内多了更多科技的元素。

由于极具未来感的内外饰设计，一度让我们误认为这一定是一款纯电动车型。恰恰相反的是，icon是一款搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统的车型，发动机的最大马力为177匹，峰值扭矩255牛·米，且48V轻混系统可以额外提供10千瓦的功率，0-100km/h的加速时间为7.9秒。

据了解，新车将会在2月14日正式上市，预售价格暂时没有公布，不过银河限量版车型已经上市，指导价格为13.2020万元，限量2020台。目前，icon的实车已经到店，我们也去静态体验过，确实吉利在icon这款车的设计上做了很大的突破，一起期待它的驾驶表现究竟如何吧！

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO（2月18日）

奇瑞瑞虎7作为奇瑞旗下的一款紧凑型SUV，在本次车型换代之际推出了2款车型——全新瑞虎7和瑞虎7 PRO，主要根据不同的动力总成将两者区分开来。瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米，匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱。

而瑞虎7 PRO则搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。简单从两组动力总成的数据上看，瑞虎7的定位更加偏向于日常家用，瑞虎7 PRO更加侧重于年轻运动的驾控体验。

外观方面，两者都采用了奇瑞全新的家族式前脸设计，大尺寸的进气格栅搭配上点阵式的镀铬装饰，这样的设计对于有密集恐惧症的人实在不是很友好。

车身尺寸也完全一样，长宽高分别为4500/1820/1746mm，轴距为2670mm。所以，想要从外观上分辨两者的区别是一件比较困难的事情。

与此同时，两者在内饰设计上的风格同样保持一致性，均采用了12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏，为车内增添了更多科技元素。车内唯一的区别在于，瑞虎7 PRO还多了一块8英寸空调触控面板，设计风格与路虎揽胜上的相类似。

目前，全新瑞虎7和瑞虎7 PRO预售价格区间为8.69-14.59万元，预计会在2月18日正式上市销售，对于考虑购买紧凑型SUV的消费者来说，又多了一种选择。

北京现代菲斯塔纯电动版（2月18日）

菲斯塔纯电动版在外观上与燃油版基本保持一致，只是在一些细节之处做了细微调整，比如之前被很多人调侃是鲶鱼嘴的前中网变成了封闭式设计，因此更具有科技感和未来感。

内饰依旧延续了燃油版的设计，燃油版上机械式的换挡机构，被按键式的电子换挡机构所取代。