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而参考同级别旅行车价格普遍略高于三厢轿车这一现象，荣威i5 cross旅行车的起售价预计在7万元左右（i5三厢轿车起售价为6.89万元），较上述两款在价格上更具优势，极大程度帮助消费者平衡价格与个性这杆天秤，对于年轻用户来说吸引力不小。

外观方面，i5 cross可看作是ei5的燃油版，两者车身尺寸基本保持一致，整体造型可以说是“复制-粘贴”。值得一提的是，该车的车顶行李架采用了更为实用的分离化纵轨设计，如果后期不想加装行李箱，则可以用绳子、网兜来固定简单的行李，极大程度上提高了在没有行李箱的情况下，行李架的存在价值，比大众蔚领的一体式纵轨设计更加贴心。

尺寸部分，荣威i5 cross在ei5的基础上，针对长度、高度进行了微调。相比竞品上汽大众朗逸两厢，长宽高方面均占优势，不过轴距数据略短。新车所搭载的1.5l发动机，最大功率88kw，略优于大众蔚领，不过相比朗逸两厢所搭载的1.2t、1.4t发动机，还是有些差距。鉴于其市场定位，未来大概率会新增1.5t动力车型。

荣威全新mpv（为vision-im概念车量产版）

值得关注：定位宜商宜家 前脸除了车灯这个地方也能亮

和谁竞争：预计传祺gm8、别克gl8

目前mpv细分市场可谓“人才济济”，宜家更多可以选本田奥德赛、艾力绅等，宜商更多可以选别克gl8等，而就目前已知的信息来看，荣威这款全新mpv或可中和这两种风格，为越来越多有着多方面需求的消费者带来更符合他们的mpv产品。

外观方面，新车采用家族式“律动”设计语言，有意思的是，概念车格栅上方与两侧灯组相连接的长条状led灯带被保留了下来，为稍显严肃的车型定位增添了一丝活力。车侧后方提供了更加符合其中高端mpv产品定位的侧滑门设计。

动力方面，参考其车型定位，新车大概率上将搭载上汽“蓝芯”2.0t发动机，最大功率170kw，峰值扭矩370n.m。相比本田奥德赛、艾力绅提供的自然吸气发动机和混动系统，该车更多的还是照顾到了用户对于动力表现的高要求，毕竟拉动的可是一个大7座车型。

荣威ei6 max

值得关注：这前脸让你有种凯迪拉克的错觉

和谁竞争：比亚迪秦pro、吉利帝豪gl新能源等

顾名思义，新车较现款在售ei6车型针对车身长度、高度进行了升级。除此之外，新车外观也与ei6有着较为明显的区别，max车型换装了新样式的头灯组，灯腔内结构与凯迪拉克旗下车型较为相似。参考ei6 14.78万元的起售价，预计max车型的起售价或保持在16万元左右。

车身尺寸方面，新车仅较ei6车型长度增加51mm，高度增加5mm，并非全面的“加肥加大”，不过也确实是加在了该加的地方，这样一来可以给后排提供十分宽裕的乘坐空间，对于身高180 的乘员会十分友好。动力方面，新车搭载型号为“15e4e”的1.5t发动机，最大功率124kw，油耗申报值为1.1l/100km，较ei6的1.5l/100km更具优势。

新款marvel x

值得关注：充满了电 能多跑100km

和谁竞争：比亚迪唐ev、广汽新能源aion lx、爱驰u5等

荣威marvel x凝结了上汽在新能源技术、互联网科技等方面的先进成果，并拥有4秒破百的超跑性能。作为一款年度改款车型，新车预计在售价上不会做出较大变动，依旧保持26万、30万左右的售价。