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2019年12月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查” VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示， 2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比下降3.5个百分点，同比下降7.1个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

中国汽车流通协会表示，作为年底冲量季，经销商加大清库力度，加上双十二及圣诞节活动，以及部分地区车展，刺激消费者购车，部分消费潜力释放，但是市场整体还是没有太大的改善，消费者进店看车以及购买意愿相比往年较弱，销量受到影响。

调查显示，从分指数情况看，12月库存指数、市场需求指数环比下降，平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。从区域指数情况看，12月份全国总指数为59.0%，北区指数为58.1%，东区指数为57.3%，南区指数为60.8%，西区指数为55.4%。从分品牌类型情况看，2019年12月进口&豪华品牌指数56.5%，环比上升1.6个百分点，主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降。

中国汽车流通协会调查显示，春节期间工作日减少，且大部分消费者回家探亲或旅游度假，新车成交会进一步降低，预期1月份销量相比12月份会有大幅度下降。

因此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

从2018年1月开始，经销商库存预警指数已持续24个月位于警戒线之上，库存预警指数持续处于较高位置，反应出市场的需求降低，库存压力增大，经营压力和风险加大。同时，也反映出销量的不景气。

此前，中国汽车工业协会发布2019年及2020年车市预测报告，预计2019年中国市场汽车销量2583万辆，同比下降8%；预计2020年汽车销量小幅下降2%，销量正增长拐点或出现在2023年。