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　　作为行业新兵，合众汽车和爱驰汽车同样在积极应对。据合众公司联合创始人兼首席执行官张勇介绍，公司已推出盲购、七天无理由退车的购车活动，帮助用户足不出户便可以购车；“爱驰汽车将重点发力线上营销战略部署，同时推进促销、服务、成交等传统线下营销环节的线上化进程。” 爱驰汽车执行副总裁蔡建军如是表示。

　　然而值得一提的是，终端成交量的大幅下降，加之库存压力、销售目标压力等因素，即便经销商纷纷上马“线下转线上”策略，其规模仍无法与线下相提并论，经销商真正成为了疫情下的“弱势群体”。

　　在此背景下，越来越多的车企对商务政策进行大幅度松绑，加入到降低经销商月度目标的队伍之中。据沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉介绍，沃尔沃已决定对经销商不设定2月份销售目标，并为其提供超千万元的专项用工补贴；此外，东风雪铁龙也主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整。据东风雪铁龙总经理任光介绍，雪铁龙从降低经销商目标门槛、增加金融免息支持等方面制定了详细的措施。

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