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　　小鹏汽车公关部一位负责人，在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，小鹏汽车已根据广州、北京等地相关要求，将复工时间统一推迟至2月10日。在此期间，“城市服务中心”、线上客服等一线值守员工仍正常值班，其他员工则可通过远程办公系统进行灵活办公。此外，员工健康调查、公司封闭化管理也在同时进行。

　　面对疫情，小鹏汽车同样选择采取线上营销的方式，如直播平台主播卖车、主动上门一对一邀约试驾、线上一站式购车、利用私域流量推动销售。而7*24小时服务咨询、车辆远程诊断与解决服务、7*24 小时道路救援服务也在持续运作。

　　该负责人同时表示，疫情突如其来，中小企业和创业企业，会在工作日减少、需求和消费被抑制、活动范围被限制的大趋势下，遇到更大经营难题。如果没有国家工商、税务、银行、证券等部门联手帮助，连锁反应后的破产、降薪、裁员等经济行为，将会对汽车类大宗消费品销售产生更大影响。

　　“可以肯定，车市复苏会因为疫情的蔓延而推迟。除了国家扶持，也需要汽车企业门店运营、客户关系维持、产品开发等各方面的积极创新，尽力抵消疫情带来的负面影响。”（经济日报-中国经济网记者 郭跃）

(责编：胡挹工、李昉)