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俗话说：坐奔驰、开宝马、当官就开奥迪，这句话虽然乍一听没什么好值得深思的，但你细品、再细品便会发现，原来坐奔驰代表奔驰车内部乘坐感受舒服，而开宝马则代表宝马车的操控给人非常得心应手。至于奥迪，由于早年间多被政府机构的领导们使用，因此得了个"官车"的头衔，整体倒也能算是名气响当当，不枉在华走这一遭了。

那从这些奔驰、宝马、奥迪的传言中我们也就不难看出，咱们年轻人想要在30万左右价格区间里买一台豪华品牌的入门级车型，奔驰、宝马、奥迪始终是避不过的。不管是有钱人还是没钱人，一提到买豪车，首先想到的也始终是这三个品牌旗下的一款。既然如此，会有那么多的人把它们当做是真正的成功者座驾，那我们今天何不来统一看看这3款车呢？带着求知者的心理，也顺便了解下有钱人买车始终避不开的3款入门豪华车到底是好在哪、有什么缺点，话不多说，下面就开始吧。

第一款，奔驰C级

指导价：30.78-47.48万

特点：内饰很养眼

在售的奔驰C级为中期改款车型，作为奔驰旗下热销车，C级换装了带自动大灯功能的全新LED前大灯，造型相比老款车型更加锐利精致。另外，奔驰C级单横幅式大标中网搭配三段式前包围造型，也为其带来了不错的运动气息。功能性方面，C级是今天3款车型中唯一没有提供前驻车雷达的车型。

车身侧面采用了双腰线式设计，整体线条看起来很舒展。此外，双五辐式轮圈造型，也为其增添不少运动气息。车身尺寸方面，C级的轴距比同为长轴距版的奥迪A4L更长，达到了2920mm。

至于车尾，C级尾灯的内部结构颇为复杂，采用了两条C型的LED光带，这与其在奔驰家族中的定位相符，点亮后也有着更好的辨识度。较为遗憾的是，倒车雷达和倒车影像都没有出现在新车上，实用性方面不如对手。

内饰的话，C级采用了全新的三辐式方向盘，配备双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，提升操作便利性。此外，最新一代的COMAND人机交互系统、全液晶仪表以及尺寸更大的中控显示屏都出现在新款车型上，很有档次感。配置一直不是奔驰车型的强项，C级也不例外。除了提供远程启动、老板键两项其它车型没有的功能外，诸如前/后驻车雷达、倒车影像、外后视倒车自动下翻等使用配置也均有缺失，所以对配置有需求的朋友这台C集可能要让你失望了。

动力上，C 200 L搭载一台M264系列1.5T直列四缸发动机，满足国六排放标准，但最大功率仅为156马力，峰值扭矩250牛·米，动力表现无疑是对比车型中最差的。传动系统方面，依然匹配9速手自一体变速箱，且为后驱车型。

一句话点评：作为第四代C级的中期改款车型，要承认在很多功能性配置上面它有所提升，但实际乘坐空间不如奥迪A4L，动力上的弱势都是其硬伤，所以搭载1.5T发动机的奔驰C级想和其它2款车型的2.0T发动机抗衡还是太难了，我本人也并不看好这款车型。

不足：据车主口碑反应，奔驰C级普遍存在市区油耗高、发动机噪音大、维修保养贵、发动机故障灯亮、后排中间地板凸起高、刹车异响等问题，希望厂家能尽快解决车主困扰。

第二款，宝马3系

特点：运动感十足