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宝骏新能源1月销量1706辆，同比下滑79.5%。宝骏新能源目前有E100和E200两款车型，都是三门两座设计，主打微型车市场。宝骏新能源也属于新能源市场上的一匹黑马，它的成功之处在于其精准的定位，凭借不错的实用性及小巧的车身，宝骏新能源一经推出，就获得了消费者认可。除了这两款车型，宝骏新能源还在去年亮相了全新车型E300。

第七名：全新秦 EV；1月销量1690辆

排名第七的是全新秦EV，它1月有1690辆的销量表现。从品牌角度来看，1月比亚迪销量最高，达到7054辆。从环比来看，这样的表现还不如一款车型表现好，也从侧面反映中，整个中国品牌新能源销量都出现了断崖式下滑。

第八名：蔚来ES6；1月销量1493辆

排名第八的是蔚来ES6，1月销量1493辆。作为蔚来ES8之后的又一款纯电动车型，蔚来ES6后来者居上，完成了对自家产品的超越，也迅速进入榜单前十。从市场趋势来看，蔚来ES6将会成为蔚来目前最热销的车型。

第九名：欧拉R1；1月销量1295辆

欧拉1月销量1295辆，同比下滑26.%，作为目前欧拉品牌的主销车型，欧拉R1已经在全力丰富自己的产品。有续航301公里的标准版，还有续航里程351公里的灵趣版、亲子版和女神版。在2020年，欧拉将会推出旗下第三款车型欧拉R2，来进一步丰富其产品阵营。

第十名：风神E70；1月销量1263辆

风神E70在1月又1263辆的成绩，同比下滑了23.5%，关于这款车要说的不多，中规中矩，和奔腾B30 EV一样，街上几乎没见到过它矫健的身影。