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2020年1月SUV销量快报新鲜出炉，哈弗H6以销量25582辆，继续在排行榜上独占鳌头。长安CS75持续发力，1月销量达到24863辆，排名紧紧跟在哈弗H6身后。

东风本田C-RV本月销量22332辆，排在第三。排在第四的是吉利博越。

值得注意的是，本月奔驰GLC销量达到了19046辆跻身前五。豪华SUV进入销量排行榜前五的情况并不多见，毕竟价格摆在那里。由此可见，奔驰GLC这款车卖得有多火。光知叔的朋友，就有好几个人近期买了这款车。

平胸而论，奔驰GLC和宝马X3、奥迪Q5L相比，并没有太多的优势，就因为它是奔驰，而且外形足够讨国人喜欢，仅此而已。

想起去年这三款车的新款相继上市时的宣传攻势大比拼，上天入地煞费苦心，然而事实再次证明，营销手段再好，至多赢得一时，想一直赢下去，产品力是关键。

高傲的宝马X3拒绝加长，美其名曰保持原汁原味，但他们哪里知道，国人对味道没有那么挑剔，对空间却很挑剔，个头不大，空间不够，开出去多没面子。面子，是国人的刚需。

一直在加长的奥迪，奥迪Q5L不可谓不长，价格降得不可谓不狠，但除了品牌因素，有些负面的影响至今没有消除，比如车内空气问题。能买得起这个价位的车的消费者，对生活质量、身体健康是格外看重的。

传祺GS4、途观、荣威RX5是排行榜前十名的常客了，尽管在相当长的一段时间里，上汽荣威RX5和广汽传祺GS4被挤出了前十。知耻而后勇，精神可嘉。

轿车销量排行榜，2020年1月，大众朗逸43038辆销量，再次夺得销量冠军，虽然日产轩逸使出了吃奶的劲，但最终还是功亏一篑，没有拿到1月份的销量冠军，令人倍感遗憾。

吉利帝豪仍然是前十名中自主品牌的孤独一枝。曾经嚷嚷得很凶的上汽荣威i5，在前十的位置上短暂停留过，不过这个月好歹进了前15名。

奔驰E、奥迪A6都挤进了前15名，怪不得有些豪车逆势中增长了，这两款就足以说明。宝马5系显得有些落寞了，看着那哥俩在领跑，求它的心理阴影面积。

五菱宏光本月以销量29998辆的成绩，继续夺冠，但同比降低了38.9%，还是令人惊讶。别克GL8以11424的销量稳居第二。