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　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中新经纬客户端指出，在广州、深圳之外，佛山是一个重要地区，对广东全省的拉动效果是极其明显的。当地政府积极出台促进汽车消费的政策，而且购车补贴对于汽车销售有很好的提振和促进作用。面对疫情，促进汽车消费也是改善出行条件的重要举措，其他地方政府有可能会借鉴。

　　资料图 中新经纬摄

　　积极稳定汽车等传统大宗消费

　　疫情下稳增长离不开扩内需，扩内需离不开促进汽车消费。新冠肺炎疫情自2020年元月下旬起快速蔓延，对经济发展带来巨大影响，而汽车行业依赖于宏观经济发展，更面临严峻挑战。此次疫情导致的供应链问题、市场问题、零部件中小企业资金压力问题等，无疑使汽车行业陷入困境。

　　张翔直言，“今年车市很糟糕，疫情对销量的影响很大，乐观估计可能要到4月底结束。至少一个季度销量就泡汤了。”

　　也有分析称，在如今新冠肺炎疫情的影响下，复工日期一再延迟也基本上注定2月的销量将出现大幅度暴跌。因此，如何进一步刺激汽车消费，已然成为目前经济工作中的重中之重。

　　日前，《求是》杂志发表的中央层面有关疫情的纲领性指导文章中提出“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”的表述，对今年汽车消费具有指导性的意义。

　　崔东树指出，疫情对经济各领域带来巨大的下行考验，如何寻找突破点和增长点是十分重要的。上述政策对促进民众消费热情，促进产业链恢复等方面来说有较大意义。

　　此外，上述文章第四部分“关于保持经济平稳运行”中提到，积极推动企业复工复产、推动重大项目开工建设。据华泰证券分析测算，由于新冠疫情造成消费者减少外出购车，汽车公司暂时停产，对2、3月汽车销量影响较大，拉低 2020年全年汽车销量增速大约 3个百分点。推动企业复工复产，将有利于整车以及零配件企业及时恢复生产，汽车经销商正常开展汽车销售和服务；另外，推动重大项目开工建设有利于重卡需求。

　　华泰证券称，目前汽车限购的城市有北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等，2019年牌照配额约 82 万辆，占乘用车总销量 2,144 万辆的4%。华泰证券认为，增加限购城市牌照配额，有利于中高档汽车和新能源汽车销售。由于汽车限购城市经济发达购买力强，牌照配额增加的话，豪华车受益更多。

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