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至于动力，捷豹XEL依旧配备的是英杰力（Ingenium）2.0T发动机，应用燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等。低功率版发动机输出功率200马力，峰值扭矩320牛米。高功率发动机输出250马力（184kW），峰值扭矩365牛·米，百公里加速时间为7.5秒，总体与改款前的车型保持一致。变速箱匹配的则是来自于采埃孚的8AT变速箱，新的换挡杆使用起来也更顺手，入挡的反应速度也更快。

总的来说，捷豹这个英伦汽车品牌给人感觉一直就不错，虽然它没有宝马那么的运动，但带给人的调性和气质那是相当之高的，所以在国内它的品牌影响力还可以。而国产XEL这款全新的中型轿车，虽说没有以前进口版的XE那般极致运动，但整体产品素质依然非常过关，优雅运动的外观设计，豪华上档次的内饰以及丰富的配置、不俗的动力系统，都让它在面对竞争对手时更具底气。更何况，它的价格已经降至19万内，性价比简直无敌了。因此如果你在考虑购买A4L、C级、3系或者凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型，其实也不妨可以看看这款捷豹XEL。或许，你一眼就爱上它了呢？

不足：据车主口碑反应，捷豹XEL普遍存在后备厢空间狭窄、车身有震动、维修保养贵、换挡不平顺、底盘异响、车身缝隙不均等问题，望厂家后期能够加以改善。

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