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　　受疫情影响，当前一些制造类、电子类适公适空运输的货物正逐步转移到铁路运输领域。随着相关企业逐渐将目光转移到铁路运输，将为带动与“一带一路”沿线国家的贸易增长开辟新路径。截至2月14日，中欧班列(成都)开行量较去年同期增长80%，运送货物11.7万吨。(2月17日，四川日报)

　　疫情防控阻击战，这是一次大考，挺过去了，春暖花开。中欧班列逆势开行数量逆势增长，为不少企业吃下了“定心丸”，安心谋发展。一次新的跋涉，于关键时刻，传递出力量和信心。

　　锦山添花易，雪中送炭难。新冠肺炎疫情年前突然袭来，打了我们一个措手不及，对企业的正常生产和经济社会发展带来了不小冲击，抗风险能力较弱的中小企业更是面临着巨大压力。“锦上添花世上多，雪中送炭人间少”。为中小企业纾难解困，政府部门帮助中小企业渡过难关的政策密集出台，铁路部门联合海关、地方政府，优先保证涉及民生企业的复工及防疫物资的运输。抗击疫情这场战争，铁路为企业增加了“抵抗力”，是稳就业、保民生、促发展的必要之举，更为打赢疫情阻击战提供了有力保障。

　　顺境大有可为，逆境勇挑重担。顺境中要阔步前行，逆境中更要逆势前行。众所周知，在“一带一路”倡议中，中欧班列硕果累累，开行数量逐年倍增，为“一带一路”发展建设提供了强大物流保障。2月16日凌晨，一辆满载627.3吨进口奶粉的中欧班列(重庆)回程列车经过集散分拨后，从重庆兴隆场车站始发，搭乘铁路“点对点”快速货物班列运往湖南长沙。不难看出，中欧班列为企业提供了实实在在的帮扶。逆境之中，中欧班列稳定开行，为企业物流运输提供了安全可靠的方式，助力激活企业复工的一池春水。

　　一次新的出发，在非常时期，显得特殊而有意义。各行各业开展复产复工，中欧班列在疫情阻击战的紧要关头，载着民生物资一路奔向北，帮助企业度过难关，助力复产有序进行。2月17日，据人民日报报道，2月16日上午，在中铁联集郑州中心站，中欧班列春节后，第一趟出口中亚班列发车。这是我国遭遇新型冠状病毒疫情之后，全国首家常态化稳定开行的班列。也是郑州国际陆港自开通中欧班列以来的第2840趟班车。

　　民众认为，受疫情影响，当前一些制造类、电子类适公适空运输的货物正逐步转移到铁路运输领域，在成都，一些民营企业把全年的境外订单全部放在中欧班列了。这场疫情大考后，值得中小企业转变思路，选择铁路运输，就是降低风险，提升应对突发风险“免疫力”，关键时刻能解燃眉之急。

　　“这是一趟开往春天的列车。”越来越多的民众带着微笑，目送班列远行。中欧班列的恢复开行，为中国全民抗击疫情阻击战的胜利提供源源不断的动力和信心。(文/袁成奇)