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汽车编辑开啥车 试过百款新车后我选择它

2020年02月24日 06:30 新浪汽车  字号:大  中  小

  小结:作为豪华品牌,主打销量的2.0T低功率车型的油耗水平还是比较可观的,参考排量以及动力,不到10L的百公里油耗能够接受。不过配件价格以及后期的保养价格相比同价位和普通合资品牌车型来说就要高不少了。尤其是配件,在维修的时候让你知道明白什么是豪华品牌。

  换车还会考虑新3系吗?

  由于我购买3系时,已经是第六代车型的后期款了,所以两年左右的时间,就已经成为老款车主了。全新3系可以说是把我吐槽的点全部优化了,真的是非常的香。

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  动力方面就没什么可说的了,依旧是B系列2.0T发动机,扭矩略有上涨,匹配的还是采埃孚的8速手自一体变速箱。不过,在新3系上,入门版车型取消了老款的1.5T三缸发动机,取而代之的是超低功率的2.0T发动机,最大功率仅为156马力。对于这种做法我想说,宝马这回玩儿明白了,上到中型车这个级别,再配三缸机有点说不过去了。

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