英菲尼迪QX50的外观设计则采用了更加年轻化的风机风格，保留了大量概念车QX Sport Inspiration的设计元素，同时与国外版本维持相同的设计，原汁原味。前脸方面，英菲尼迪QX50线条较为平直，格栅部分采用四边形设计，尺寸较大，配合仿贝壳发动机盖上两条凸起的线条，使得整个车头立体感十足。
大灯部分，奥迪Q5L作为灯厂出品，自然不会令我们失望，凌厉的线条，极具辨识度的灯组排布，凸显出了车型的科技感。而英菲尼迪QX50的大灯外部采用了全新的翼形设计，并且从格栅直冲至腰线，灯腔内部采用星际矩阵设计，可以说外有型，内有神。
来到侧身部分，奥迪Q5L侧身线条流畅，加长的88mm轴距完全投入到后门位置。从车身比例上来说，全新奥迪Q5L并没有因为加长而变得不协调。B柱和C柱部分也采用了熏黑处理，搭配贯穿式腰线与平直的车顶线条搭配，体现出运动时尚的设计感。
QX50的模样保持了英菲尼迪一贯的柔性，而这柔性不仅看起来飘逸舒展，更是增加了机械硬朗感和几何切割感。B柱与C柱同样也采用了熏黑处理以打造悬浮车顶的效果。特别的是英菲尼迪QX50在D柱处采用了折线式设计，增加了整车的辨识度的同时也塑造出了车型的动感姿态，如今这一设计元素已经成为了英菲尼迪的标志性设计。
轮圈部分，两车均采用了双五辐设计，奥迪Q5L的辐条采用双色音叉设计，而英菲尼迪QX50的辐条采用曲线与直线并行的设计，造型更为大胆。
奥迪Q5L的车尾设计采用了许多棱角设计，不但衬托出丰富的层次感，立体感也很强。后包围下缘的贯穿式排气设计是一种装饰，真正的排气管是隐藏的。这种设计其实很巧妙，既保证了车尾的整体性，又避免了追尾导致的排气管损坏，同时排气高温引入地面的做法也比较科学。 (责任编辑：admin) |