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“四时最好是三月，一去不回唯少年。”3月3日，奔驰携新一代E级家族和三款新生代插电式混合动力等多款全球首发车型，用线上发布的全新形式与粉丝见面。整体上可用“金戈铁马，气吞万里如虎”来形容奔驰此次的超强阵容，每一款新车都令粉丝目眩神迷，充满期待。

新一代E级车家族 产品力全面升级

作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最畅销的车型，梅赛德斯-奔驰E级车已经历经10代蜕变，如今的第10代车型也迎来中期改款，下面我们就一起来解读新一代E级车究竟哪里做出了改变。

外观更年轻

新一代E级车在保留了运动轿车（盾标）和轿车（立标）车型两种不同造型风格的基础上，以不同的前脸设计给人更为鲜明的直观感受。运动轿车车型采用闪钻格栅，并采用大量镀铬装饰，配合大尺寸熏黑前保险杠以及带有隆起棱线的发动机盖，相比现款车型更加年轻运动。大灯也采用最新的家族式设计，几何多光束LED大灯搭配L形日间行车灯，更具时尚气质。车身侧面变化不大，依旧是E级优雅的车身姿态。尾部主要对尾灯进行了全新设计，飞翼式分体LED尾灯设计更为宽大饱满，矩阵式排列的内部光源更加醒目。

智能再升级

新一代E级车内饰变化不大，在细节方面进行了处理，同时添加了诸多智能科技。方向盘进行了全新设计，更为先进。当然，最大的亮点还是双12.3英寸可触摸的中央显示屏。新一代E级车还搭载了MBUX智能人机交互系统，带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。

当然，改变不止于此，新一代E级车还装备了最新的智能驾驶辅助系统，包含智能领航限距功能、主动式停走辅助功能、带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能、主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等，在自动驾驶之路上又迈进一步。

动力更强劲高效

除了现有动力系统，新一代E级车在部分高配车型上将提供一款更为高效的全新电气化发动机供消费者选择。它采用带有第二代集成式智能启动电机（ISG）的四缸汽油发动机，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩。同时，9速自动变速箱也进行了优化升级，进一步提升了传动效率。

新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿车

与此同时，新一代E级车也迎来了AMG家族的新成员——新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿车，前脸采用标志性的AMG A形垂瀑式格栅，配合霸气竖直格栅的A型下沿前裙板，营造出更具冲击力的贴地感。扁平的LED头灯更加锐利。侧面设计也很动感，尾部设计也很酷，特别是飞翼分体式发光二极管尾灯，看起来很新颖。

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