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　　受新冠肺炎疫情的作用，本年残局汽车资产受较大作用，车企也在“危中寻机”。海马汽车已于2月17日正规复工复产，踊跃应答疫情带来的各式挑战与浮动，产量销量售数量将于3月一步步复原。除了颁布政策与效劳商一同抗疫等，海马汽车还经过加强线上营销，开展直播卖车、上门试驾等新营销形式，减少疫情对公司的作用，打赢复工经济战。

　　受疫情作用，车企在2月份的产量销量数据均较为惨淡，乘驾汽车市场场消息联席会3月4日显示，预计2月份全中国乘驾汽车市场场团购销售数量同比减少80%，1-2月累计同比下调幅度抵达41%，也是近20年来的最大下调。

　　海马汽车已于2月17日正规复工复产，生产线以前寻常运转。日前员工除疫区外已大一小块返岗，制作渐渐规复。但1-2月份因春节提早与疫情要素，汽车产量销量售数量遭到较大作用。

　　“日前复工但还未纯粹复产。”海马汽车总经理陈高潮显示，这也是车企面前普及碰到的难题，一是资产链上游零部件供给公司尚没有复原生产，原原料供给遭到较大作用;二是下游的4S店，特别是湖北、河南等省分疫区，也不行业务，市场要求尚未规复;三是一小块区域交通管制，原资料及机动车运输受阻。

　　日前，河南、海南两地政府正好踊跃协调，有针对性地帮助公司解决用工、资金、原质料、交通物流等现实难题，尽可能把疫情作用降到最低。同一时间，海马汽车效劳商复工效能正好稳步提高中，一小块4S店也已最初业务。

　　跟着各地放缓复工复产步伐，海马汽车产量销量售数量将于3月份规复。等疫情以往，存在数量消费者要求及资产制作能力将解放，将有用扭转疫情时期态势。