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新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于雷克萨斯LM为全新车型，因此将参考其所属雷克萨斯品牌的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示，2019年车质网共收到关于雷克萨斯品牌的投诉72宗，投诉问题较为分散，投诉量较高的三类故障问题为车内异响、故障灯亮和发动机烧机油，但投诉量均保持在个位数水平。目前来看，雷克萨斯旗下各车型并无共性问题出现。因此可以暂且认为雷克萨斯LM出现共性问题的几率较小。但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

2019年雷克萨斯在华累计销量达到200,521辆，通过计算得出雷克萨斯品牌在2019年度的投诉销量比为万分之3.6，数值远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，在豪华品牌中质量口碑优势明显。

通过对雷克萨斯品牌的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于雷克萨斯LM未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，在同级别车型中处于上游水平。

5、售后服务口碑

   经销商遍及全国 服务质量有保障

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对雷克萨斯品牌旗下车型的问题，我们随机抽取了40位车主进行回访，所有车主均表示得到雷克萨斯厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，雷克萨斯目前在国内的经销商门店数量较多，除青海和西藏两省外，已覆盖全国绝大部分省份、自治区和直辖市，在进口品牌中的表现令人满意。

总结：历经14年的品牌积累，仅依靠进口方式销售的雷克萨斯能取得百万用户的信赖，足以说明其强大的品牌影响力以及卓越的产品品质，同时也证明了国人对该品牌有着较高的认可度。随着LM的正式上市，雷克萨斯也实现了轿车、SUV、MPV产品品类的全面覆盖。不仅如此，雷克萨斯LM也是国内豪华品牌首款MPV，成为了该级别市场独树一帜的车型，相信它会与其它车型一起助力雷克萨斯品牌冲击更高的销量目标。