时尚汽车_汽车生活移动版

对于中年家庭消费者来说，在宝马X1、丰田汉兰达、沃尔沃XC60以及本田冠道这四台车当中该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

如果家里面人口较多，经常需要全家六七口人一同出行的话，那么在这几个车型当中，只有汉兰达这一个可以选，毕竟只有汉兰达是7座车型，而且级别放眼众多的7座车型，汉兰达也是其中空间比较大比较实用的一台。但是如果你家中人口不多的话，那么其实选择汉兰达的意义就不大了，先不说7座车型有两年上线一次的麻烦，单纯从动态感受来说，汉兰达的表现也不是很好，汉兰达极软的悬挂支撑会让你在开车的时候有一种开船的感觉，而且这种调校其实让你的乘坐感受也并不会很好，而方向盘极大的虚位也让驾驶者在这台车上很难找到驾驶的信心，因此如果不是很必要的话，尽量还是不要选择汉兰达。

和老成的汉兰达相比，宝马X1就是完全另外一个方向了，这台X1在这些车型当中是尺寸最小的，同时也是看着最年轻的。当然，国产加长之后的X1其实车内空间表现还不错，但是这台X1的座椅实在是太过短小了，实际的乘坐感受是要打折扣的，对于坐在后排的老人来说，这台X1可能并不能真的让他们觉得满意。

另一方面，这台X1的内饰也确实有些简陋了，对于刚入社会的年轻人来说，这不算什么问题，但是对于事业有成的中年人来说，这样的内饰就显得不是那么美好了。因此如果你不是心态非常年轻的话，那么其实在选择X1这件事情上再多考虑一下。

剩下来两个选择是本田冠道和沃尔沃XC60。本田冠道是本田专门为中国市场打造的一台车，在我实际试驾过这台冠道之后，我认为它的确是为中国消费者而生的，首先就是这台冠道的后排空间足够大，大到可以直接比肩X5的程度，此外，这台冠道的内饰也非常出色，精致感不输豪华品牌中型SUV。但是另一方面，这台冠道也丧失了本田的一些特性，虽然隔音等方面做得确实不错，底盘也比从前的本田车型软多了，但是这台车开起来也失去了原先本田的特色，偏软的底盘悬挂让这台冠道的行驶质感非常像汉兰达，转弯时候的侧倾在同级别车型当中也是非常明显的，这样的设定对于驾驶者来说其实并不友好。

而我们再看XC60，在同级别车型当中，这台XC60是表现非常均衡的一款车，无论是在车型本身的产品力上还是在性价比等方面，这台XC60都做得非常好，尽管这台XC60没有冠道等车型那么软，但是整车的悬挂支撑却在驾驶和乘坐当中找到了一个不错的平衡。此外，在产品本身之外，这台XC60的品牌认可度也要比冠道要高，因此如果在这四台车型当中选择的话，我个人更为推荐这台沃尔沃XC60。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

144评论

分享

举报

宝马X1真的就是买个蓝天白云标喷香，但是在懂点车的人眼里就是个虚荣心，什么宝马基因都没有，当什么高级配置都没有，便宜的是三缸发动机，四缸的低配简配双离合，高配落地又到32-33万了落地了，不值。而且基本都是女司机。我感觉，不求后排超宽腿空间（当然座椅也是真的短），不如买3系。