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降幅高达10.41万,奥迪A6L是时候入手了吗?

  从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派,奥迪A6L在中国早已是细分领域里豪华和质感的代名词。而近日,编者获悉,奥迪A6L降价幅度已高达十万以上,以广州地区为例,目前全新奥迪A6L全系车型均有不同程度的优惠,其中最大幅度高达10.41万,即便是入门配置的车型也有6.56万元的优惠幅度。所以今天编者想和大家一起聊一下,降价高达十万的奥迪A6L,到底香不香,值不值得入手

降幅高达10.41万,奥迪A6L是时候入手了吗?

  想要买中大型豪华轿车的人可能都不太在乎运动感,但并不是说运动感稍强的车大家就不喜欢。而奥迪A6L在外观设计上取了个巧,每一种配置车型都推出了两种设计风格,分为致雅型和动感型,两者在外观和配置略有区别,例如动感型则有着更加运动的S-line包围套件,以及运动气息十足的20英寸双五辐轮圈。

  而从整体来看,相比旧款,现款奥迪A6L同样采用了标志性的六边形进气格栅,但在尺寸上比老款更大,给人的感觉也更加凶悍。同时,前包围上锋利的线条与发动机舱上隆起的筋线,让它的车头样式看上去非常激进。当然,素来有“灯厂”的美名的奥迪,在奥迪A6L身上也有一个合理的答案,不但全系标配矩阵式LED大灯,而且其结构精致辨识度非常高,而且深邃的头灯也是其外观科技感的体现。

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  与此同时,作为一辆偏向行政级的家轿,修长的车身是它最具气场的地方之一,而车侧前后双腰线的设计使这台被拉长轴距的车型看上去十分协调。另外,值得一提的是,奥迪A6L的尾部与老款相比,原先“圆润”的感觉在新车上几乎看不到了,更是多了几分“端庄感”,再者,A6L的尾灯虽然不像A7、A8那样采用连体尾灯,但也用一根镀铬条连接起来,也增添了不少高级感。

降幅高达10.41万,奥迪A6L是时候入手了吗?

  众所周知,“突破科技 启迪未来”是奥迪的广告语。而坐进车内时,不得不感叹全新奥迪A6L翻天覆地的变化,和老款的风格简直天差地别。浓郁的科技氛围加上高级的金属质感,渲染出非常强烈的驾驶欲望。其中,最为亮眼的当属奥迪A6L中控台上精致且充满科技氛围的三块液晶大屏,其镶嵌于黑色钢琴烤漆面板之中,这种同级独有的奥迪虚拟驾驶舱设计,其科技感可谓将对手远远甩在身后。同时值得一提的是,不但中控台上方的10.1英寸大屏显示效果与反应速度都非常出众,以及按压后会有物理触控反馈,而且下方还有一块8.6英寸的彩色触控屏,平时会显示空调控制系统,而当你需要在车载导航中输入文字时,它又可切换为一块手写板,而且手写判断能力也算得上是同级别顶尖水平。

降幅高达10.41万,奥迪A6L是时候入手了吗?

  更重要的是,奥迪A6L配备了丰富的主/被动安全配置,包括有并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及夜视系统都可以有效的提升行驶安全性。而辅助/操控配置方面,奥迪A6L配有360°全景影像,可在车内查看车辆四周路况;同时A6L还配有全速域自适应巡航系统,能够根据前车车速自动跟车,可一定程度的解放驾驶员双脚。此外,之前大众还主动要求中保研对奥迪A6L 40 TFSI豪华动感型(最低配)进行测试,虽然现在正式成绩还没公布,但是中保研上个月已经完成了正面25%偏置碰撞测试。从公布的照片来看,没有出现A柱变形、前轮大幅位移等异常情况,侧气囊也都正常展开,其成绩应该会是不错的。

降幅高达10.41万,奥迪A6L是时候入手了吗?

  最后动力部分,全新奥迪A6L取消了上代车型的1.8T发动机,入门动力提升至低功率版2.0 TFSI发动机,最大功率140kW,最大扭矩350N·m,旗舰版动力采用了全新奥迪A8L同款的3.0 TFSI V6发动机,最大功率增加到250kW,最大扭矩提升至500Nm。配备的7速S tronic变速箱升级为DL382,换挡仅需0.2s,传动效率高。

(责任编辑:admin)
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