时尚汽车_汽车生活移动版

　　2020年，奔驰再度因维权与召回事件处在舆论的漩涡之中。

　　2019年，西安女车主坐在奔驰机器盖上哭诉维权的事件，很多人记忆深刻，如今类似的事件再度上演。

　　微博上一位女网友近期投诉奔驰新车就漏油。她在个人微博上写下了事情经过：“我车开了还不到5000公里，发动机就漏油，防冻液缺失，4S店说检测没问题，之后发动机又出故障，车子像拖拉机一样异常抖动。”

　　该网友要求换车或退钱，但经销商答复她厂家要拆解发动机。这不被车主认可：“我一个新车，拆了发动机就大大贬值，并且不给任何书面报告。”《商学院》记者就此事拨打被投诉的4S店电话，电话无人接听。

　　珠海的马女士2020年1月17日下午刚刚提了车，结果不到两个小时车辆就无法启动，紧急救援师傅告知车辆存在电池故障、整车电路故障以及系统问题需返厂维修，一周后4S店仅仅提到电池故障。

　　几次追究下，4S店表示送两次保养，延长一年保修，但并未提及赔偿事宜。3月初，马女士再度找4S店协商，“他们总经理、销售经理居然说是我当时着急用车，他们才会没有仔细对车辆进行认真检测。”马女士对记者表示。

(聚投诉官网上的消费者投诉)

　　《商学院》记者联系了马女士提及的珠海正通腾星汽车销售服务有限公司核实具体情况，客服部负责人表示他们高度重视客户所反馈的车辆情况，迅速对车辆进行了技术检测及分析，结果显示车辆可通过给蓄电池充电得到解决，充电后车已恢复至正常状态；并在车辆检测与充电期间为客户提供代步车辆。

　　该负责人告诉记者，目前双方正就车辆后续解决方案和客户做进一步沟通，“因为客户坚持这是质量问题，但其实不是质量问题，我们非常理解客户的心情，也尊重他对解决方案持有不同主张，会积极沟通，争取尽早为客户解决问题，也就给客户带来的不便和困扰表示诚挚歉意。”

　　一个个消费者的购买体验最终会累积起一个品牌的口碑，2019年的奔驰却频出质量问题。2019年奔驰召回20余次，涉及车辆数量多达百万辆，还因57万辆出现减振器问题的被动召回广受质疑。

　　2020年至今，奔驰已启动5次召回，官网点明“这是我们在中国市场实施的主动召回”。召回主体涉及梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司。《商学院》记者也就如何提升产品力的问题向奔驰公关人员发送采访函，截至发稿，对方未予以回复。

 1/5    1