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　　德国大众汽车团体子企业奥迪计划在其英戈尔施塔特务厂周边构建全家电池组装厂。与此同一时间，该企业宣告将对该工厂发展投资，以保证电动汽车产量快速便捷增加。目前，奥迪正好减速转行。该企业转行是为了夺回被梅赛德斯-奔驰与宝马夺走的“地皮”，并抗衡来源特斯拉的负担。

　　昨年11月底，外媒报道称，奥迪正好推行一项重组计划，以帮助其向电动汽车转行。作为重组计划的一一小块，该企业宣告，计划在2025年前在德国裁人9500人，以节省一小块资金向电动化转行。那时，该企业还显现，到2029年，重组将使该企业节省60亿欧元(合66亿美元)，继而使该企业的利润率维持在9%至11%。

　　客岁11月尾，奥迪还公布了其将来五年计划。该企业计划，在2024年前在电动汽车方面投资120亿欧元(约合929亿元)。另外，该企业计划2024年前在研发、固定产业、工场设施等范畴投资约370亿欧元。

　　奥迪还显现，到2025年，该企业计划公布约30款电动汽车型号，个中20款将是全电动汽车型号。届时，新燃料汽车的销售数量占比将从3.5%增加到40%上下。

　　其它，该企业本年将在故国市场公布20多款汽车型号，此中包括4款电动汽车和13款奥迪流动汽车型号。到2021年尾，该企业将在故国市场公布9款新燃料汽车。本周，奥迪已渐渐关闭了其在英戈尔施塔特、科纳尔、布鲁塞尔、比利时、墨西哥和匈牙利的工场。

　　目前，奥迪公布的2019财年要害数据显现，该企业的全世界销售数量超越184.55万辆，同比增多1.8%;营收达到557亿欧元，同比达成微增;业务利润到达45亿欧元，同比增进27.7%。