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　　跨国车企们的日子迩来十分难过，祖国停产此后轮到了欧洲，现今又传递到了美国，这一轮轮停产导致它们的平常经营受到极大作用。更要命的是全世界股市一片绿，车企们的市值一夜之中挥发一多数，所以面临十分高的金融风险，极可能被歹意收买。

　　为了庇护本国车企在疫情灾难眼前能撑下来，不至于关门或许被采购，法国、韩国与德国政府都表示了，将对本国车企提供资金赞成，帮企业渡过难关。然则领情的企业却一会儿，例如法国政府就筹算经过出钱让车企国家所有化的内容帮它们一把，但是雷诺等车企公布显示，帮助可行，国家所有化就算了吧。

　　德国也筹算向企业提供1500亿欧元的活动性资金赞成，但是当前财务情况最糟糕的奔驰母企业戴姆勒团体公布显示，政府的好意心领了，没有非企业资金充实，不要申请国家援助。CEO康林松受访时说，疫情暴发前我们就播种了好多订单了，日前并不要申讨救助。我们也与提供商发展了讨论，当前资金流动性方面都好的。

　　在这之前戴姆勒以前宣告为了抑制新款冠状病毒疫情的流传，其位于欧洲的大一小块工厂都将暂停两周时间。而从3月24日起，其位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨以及南卡罗莱纳州查尔斯顿的工厂也将停产两周。不外欧洲和美国的停产都不有让戴姆勒太过忧虑。

　　让康林松如斯自信的，重要仍是祖国市场。奔驰在故国的工厂早就曾经复原生产了，绝许多数销售商门店也以前开门业务，天天进店的客人愈来愈多。康林松以为故国市场的汽车要求以前最初复原了，以是它们对企业下一步运行情况感觉乐天。

　　全世界经济都受到云云大的打击，几许人在股市上栽了，奔驰还能如许有自信，看来祖国的富人阶级购置力仍是很强啊，只是实是真的能如德国人所愿吗?仍是瞧瞧然后数月的销售数量数据言语吧。