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而在保证新品节奏的同时，产品品质的确保也尤为重要。据了解，海马汽车对研发平台和生产工厂的升级都投入了较多精力。海马汽车有限公司总经理陈高潮认为，如今的消费者都很理性，对产品质量十分重视，会严格把控产品品质。

资料显示，海马汽车在“十三五”期间为“HAIMA BOOST BLUE”海马深蓝动力技术研发投资逾百亿元。而总投资20亿元的海马智能工厂具有“人工智能”“大数据”“物联网”三大特征，其焊装、涂装、总装三大车间综合自动化率达到85%以上。

有危即有机 互联网直卖“基因改良”

如果说好产品是基础，那么好的销售渠道便是触底反弹的捷径。对于2020年3款新车的销售模式，海马汽车方面提到，不出意外，均会采用 “互联网直卖”模式进行销售。

其实早在2019年7月，海马汽车就联手京东创造互联网直卖模式，力争成为“吃螃蟹的人”。海马汽车在2019年报中提到，公司于2019年“双11”取得京东平台汽车商家交易榜单第一名、京东平台汽车商品交易榜单第一名等成绩。

目前，特殊时期催生汽车行业营销变革，多家车企及其经销商开始尝试以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式。针对特殊时期的特殊用车需求，海马汽车也对互联网直卖进行进一步的“基因改良”，推出了“四线上、三上门”服务，即线上购车、线上贷款、线上服务、线上问诊和上门试驾、上门交车、上门救援。

与此同时，海马汽车还指导服务商运用抖音、直播等平台向用户介绍产品，取得了一定成果。据介绍，海马汽车“解锁买车新花样”的抖音挑战赛浏览量已超过4800万；全国服务商截至目前为止已直播百余场，互动人次200多万，单场观看人数已破2万人次。

为继续塑造“互联网直卖领先汽车品牌”的形象增加市场关注度，海马汽车近日再次加强了对互联网直卖的布局。3月30日，京东京车会&海马汽车云签约暨服务授权仪式举行，全国共计30家门店获得海马首批服务授权，可见海马汽车对于“互联网直卖”的坚定信心。

加速出国门 海马汽车进军海外市场

为了抢占更多市场份额，海马汽车除了在国内推出互联网直卖新模式，其出口业务也在加速驶入快车道，看准方向积极出击。

其实自2006年以来，海马汽车已完成东欧、中南美、中东、非洲、东南亚五大板块逾20个国家的落子布局，并在俄罗斯和中东建设KD工厂，初步构建起全球销售网络和服务体系。2019年6月，海马汽车副董事长卢国纲带队赴马来西亚进行市场考察调研；同年7月，海马汽车继续深入泰国、印度尼西亚进行市场调研，并回访印度。

经过前期的布局和铺垫，2020年伊始，海马汽车国际市场上再次开疆扩土。2月5日~12日，海马汽车携旗下最新MPV、SUV及新能源车型首秀印度国际车展。印度车展期间，海马展台共接待了100多家意向合作商代表的来访及洽谈。

卢国纲表示，目前，海马汽车已经完成对印度、马来西亚、印尼、泰国等多个右舵市场考察，右舵战略已初现雏形，准备分两条路线推进右舵市场开发，一是将以海马7X导入马来西亚市场，并择机辐射整个东盟；二是以电动车为突破口进入印度市场。值得注意的是，尽管特殊时期对海外业务造成一定影响，但海马汽车2020年仍有万台出口销量预期。

海马这个创业33年的自主品牌，几经沉浮，虽屡遭波折，但初心不变，在困难中聚焦主业，在创新中打造特色品牌。对于海马汽车的未来发展，景柱认为，虽然汽车行业竞争加剧，但是新趋势也创造了新机遇。“做企业就是一场马拉松。”景柱如是说。