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　　不过，奔驰A 180 L运动轿车款上这两款连体大屏幕并不是10.25英寸英寸的，而是7英寸。当屏幕点亮时，它和中高配车型的视觉观感差别还是很明显的。虽然屏幕配置不如高配，但是CarPlay手机互联系统还是有的。

　　方向盘采用了最新样式，并进行真皮包裹，比乞丐版还是要好很多的。

　　仪表盘虽小，但也算是全液晶仪表盘。

　　四车窗全部采用了一键升降放夹手功能，这是豪华品牌的“基本素养”。

　　后视镜支持加热，但不支持折叠电动折叠。

　　奔驰A的安全气囊配备全系都是相同的，都具有主副驾驶气囊，前/后排头部气囊和前排侧气囊。

　　座椅方面，它采用了皮/织物混搭的效果，成本降低的同时，也很具有运动感。

　　座椅调节方面，奔驰A级采用主副驾驶手动调节。虽然简陋，不过调节的方向还是很多的，前后、高低、靠背、腿托都可以进行调节。

　　除了顶配车型，奔驰A级的座椅都没有加热配置。不过，你可以花3800元选装。另外，奔驰A级全系都没有座椅记忆配置。

　　车内采用了10喇叭音响系统，这和不选装情况下的高配车型相同，比乞丐版的8喇叭要强一点。

　　即使它为最低配车型，自动空调也是全系标配的。另外，后排也是有出风口的。

　　天窗方面，奔驰A级采用了可开启式的分段天窗。虽然不是全景天窗，但分段天窗前后排都可以享受到阳光，并且车身的刚性得以保证。

　　空间/动力解读 奔驰A级解读低配车

　　三、空间表现回顾

　　出于之前对奔驰A级的固有印象，大家可能会觉得这套座椅不够运动。但是，它中间采用了翻毛皮材质，附着力出色，激烈驾驶时可以很好的稳固住身体，手动调节的腿托也更容易让你找到一个合适的姿势，可以满足“操控分子”的需求。

　　空间方面，模特身高175cm，座椅调整至最低，前后正常距离后，头部空间还有一拳，表现尚可。

　　长达2789mm的轴距确实给后排带来了出色的腿部空间，为两拳半，头部空间也还有三指，跟同级别竞品相比，“L”的效果非常明显。

　　从乘坐感受上来谈，座椅材质和填充物都挺舒服的，针对中国消费者需求，坐垫加厚了10mm，加长了20mm。

　　中间位置提供了头枕，地板虽然很高，但并不是很宽，后排坐三个人应急是没有问题的。