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新奥迪A4不只是改造型

中期改款改造型,换代车型换动力的汽车行业规则正在彻底改变。 4月3日,全新一汽大众奥迪A4L采用云端发布的形式在中国首发亮相。一系列致敬回归quattro风格的大灯、腰线使这款中期改款车型面目一新。但造型变化并未全新奥迪A4L的全部改变,奥迪全新一代车联网系统--MIB 3的首发装车亮相使这款中期改款车型与四年前的第九代奥迪A4L有了根本性的区别。 2020年,随着各大品牌新品实现100%联网功能,车联网的竞速和体验赛才刚刚开始。 全新奥迪A4L搭载了奥迪最新一代MMI信息娱乐系统--BIM 3,从物理层、系统层和应用层进行了全面革新,而且在中国进行了深度本土适用性的改造。 在物理层,BIM 3设置了一个单独用于车联网的控制模块,由此大范围提升了信息娱乐系统的反应速度和显示清晰度。BIM 3较之上一代BIM 2的算力和反应高出了十倍。 在此基础上,BIM 3在系统层增加了Astriex开放性平台,使A4L成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。相比此前车载系统大多采用封闭环境,只能直接使用车企开发/适配过的应用(APP)。开源性使A4L在理论上可以支持市面上所有的app。并通过“my audi”账户进行统一管理,无需映射实现真正的车机无缝衔接。 目前,根据中国市场特点,A4L预装了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等应用,在传统的音乐、导航等车联网服务之外,还实现了支付功能。 此外,在本土化方面,此外,针对中国用户“手机依赖”的洞察,A4L开发了微信小程序,用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app,并同步到车机系统的应用市场中,系统将会自动安装下载,方便用户远程操作。未来,A4L还将于天猫精灵合作,进一步提升自然语言的理解能力。 为配合BIM 3系统层的提升,全新A4L虽然受限于开发成本,内饰未如A6、A8一样采用全新布局,但其取消了原先传统的旋钮/按钮,采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽,并支持个性化菜单布局,支持声音及触感反馈功能。 值得注意的是,全新奥迪A4L是一汽大众在斥巨资建设“气味实验室”、“测试场“之后引入的首款重磅国产车型,其本土适用性和制造品质是否将随着企业研发能力的提升而进一步提升,只待市场给出答案。 据悉,全新A4L推出9款车型,预售价为30.80万~40.00万元,将于4月10日上市,动力上搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机。 (朱世耘)

  中期改款改造型,换代车型换动力的汽车行业规则正在彻底改变。

  4月3日,全新一汽大众奥迪A4L采用云端发布的形式在中国首发亮相。一系列致敬回归quattro风格的大灯、腰线使这款中期改款车型面目一新。但造型变化并未全新奥迪A4L的全部改变,奥迪全新一代车联网系统--MIB 3的首发装车亮相使这款中期改款车型与四年前的第九代奥迪A4L有了根本性的区别。

  2020年,随着各大品牌新品实现100%联网功能,车联网的竞速和体验赛才刚刚开始。

  全新奥迪A4L搭载了奥迪最新一代MMI信息娱乐系统--BIM 3,从物理层、系统层和应用层进行了全面革新,而且在中国进行了深度本土适用性的改造。

  在物理层,BIM 3设置了一个单独用于车联网的控制模块,由此大范围提升了信息娱乐系统的反应速度和显示清晰度。BIM 3较之上一代BIM 2的算力和反应高出了十倍。

  在此基础上,BIM 3在系统层增加了Astriex开放性平台,使A4L成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。相比此前车载系统大多采用封闭环境,只能直接使用车企开发/适配过的应用(APP)。开源性使A4L在理论上可以支持市面上所有的app。并通过“my audi”账户进行统一管理,无需映射实现真正的车机无缝衔接。

  目前,根据中国市场特点,A4L预装了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等应用,在传统的音乐、导航等车联网服务之外,还实现了支付功能。

  此外,在本土化方面,此外,针对中国用户“手机依赖”的洞察,A4L开发了微信小程序,用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app,并同步到车机系统的应用市场中,系统将会自动安装下载,方便用户远程操作。未来,A4L还将于天猫精灵合作,进一步提升自然语言的理解能力。

  为配合BIM 3系统层的提升,全新A4L虽然受限于开发成本,内饰未如A6、A8一样采用全新布局,但其取消了原先传统的旋钮/按钮,采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽,并支持个性化菜单布局,支持声音及触感反馈功能。

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