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汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车奔驰G级为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，奔驰G级有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，

还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，

当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。用）等；

以此可做到13.2L/100km的综合油耗。（中大型SUV）全地形越野车——全新一代G级现车销售，而预计此次上市的车型只有奔驰G 500和G 63先型特别版车型。

新一代G级延续了经典的方盒子造型，并在外观和内饰的细节上进行了更豪华的升级，同时搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，未来还会推出搭3.0T+48V组成的轻混动车型。

外观方面，奔驰G级车的转向灯、后备胎等特点得以保留。两款车型均基于现款的梅赛德斯-奔驰G63和G65 AMG打造，均配有铝合金的保护壳和AMG的运动套件，

排气也改到了车门处，视觉效果相当出色。全新G63有着无可争议的外观造型，脱胎于“黑盒子”的G级，

融入了肌肉线条和AMG标识（专属前格栅、前杠、V8 BITURBO字标LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等）。

内饰方面，新车提供多种配色内饰，运动型AMG座椅座椅上配有真皮打孔或钻石图案拼接的设计，同时在安全带、手刹以及方向盘等皮质接缝处还采用充满激情的红色缝线加以勾勒，

让特别版车型的内饰氛围别具一格。19款奔驰G63配备了独立的前悬架，重新设计了悬架，在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控

还增加了一个支柱塔架以提高刚度，稳定杆减少车身横摇，自适应阻尼器和速度敏感转向系统，还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。

2020款全新奔驰g63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。

车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰g能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

amg dynamic select模式 这是梅赛德斯-奔驰g级历史上的首次应用。包含有5种路况模式（湿滑、舒适、运动、运动+、自定义）

和3种越野模式（沙地、越野、岩石）。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

鸣谢车辆提供：天津丰和鑫达