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Q1超7成车企盈利 预计全年销量"前低后高"微增3%(2)

记者注意到,虽然一季报中多数车企的营收和利润呈现下降态势,但主流汽车集团的盈利能力并未大幅衰减。由于产销下滑,企业更多的为保住市场占有率,让利于市场。借着“汽车下乡”“购置税调整”的机会,众多主机厂先后进行了两轮大规模价格优惠;而在“五一”前夕上汽集团更是宣布,再发30亿元红包支持购买荣威、名爵的车主以旧换新。

事实上,今年以来,国家一直在推出推动汽车消费的政策。1月以来,国家发改委等部门陆续下发文件,推进汽车下乡和报废更新,约束各地限购行为,扩大汽车消费市场。对此,乘联会认为,今年一季度零售端同比下滑相较于去年第四季度降幅明显收窄,车市正在逐渐回暖,销量的回升也会带动车企的财务表现。由于去年下半年及今年上半年基数较低,同时4月份起增值税率下调,预计后续汽车销量将有持续的上佳表现。

(责任编辑:admin)

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