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　　记者注意到，2019年国家发改委等部委从年初到11月份，四次下发文件都涉及汽车限购，明确规定没有进行汽车限购的不允许再出台新政策，呼吁已限购的适当时间解除。但只有贵阳市在9月12日取消了限购政策，其他8个省市除了广州、深圳等增加摇号数量等微调动作外纹丝没动。

　　“近期，北京市出台了鼓励国三标准汽油车淘汰更新的政策，单车最高补贴2.2万元，既是为了降低机动车污染物排放，改善首都空气质量，也是为了应对当前汽车消费市场低迷。从2018年开始，国三排放标准在北京行政区域内便受到限制，国六标准实施后，逐步淘汰国三标准更是提上日程。北京市现存23.3万辆国三汽车，在未有增量需求刺激政策下，报废补贴政策或许能刺激更多存量汽车换购需求。”周毅进一步强调。