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在人们印象当中电动汽车已经越来越普及到人们生活当中，但是在越野车领域还无法想象纯电动的越野车能给喜欢越野的人们带来什么样的全新体验。又或者说各大车企厂商都在布局电气化汽车的大背景下，还无法想象在越野车驰骋的壕沟、山林以及草原上那燃油车油门轰鸣声给人心潮澎湃的那种感觉可能不复存在了。

我想如果评选这个世界上最坚持燃油车立场，最不可能，或者最晚实现电动化的汽车品牌里绝对有它的存在——Jeep。

近日，据国外媒体报道，Jeep品牌全球总裁克里斯蒂安·莫尼耶（Christian Meunier）表示：“Jeep已经完全准备好接受电气化，并希望成世界上最绿色，最可持续的SUV公司”。

莫尼耶指出：“电气化会给车辆带来更多的可能性，我们正在考虑推出牧马人纯电动版。此外，电动汽车的高压电池还可以用作外部电源，为各种电器设备提供动力，包括压缩机、焊接机，照明灯和露营设备。这样可以吸引不少铁杆的越野者、冒险家和露营者。”

我们在不久前的CES展上看到了插电混动的牧马人，而同样插混的指南者和自由侠更早在去年的日内瓦车展上亮了相。而更进一步，纯电版本的牧马人也在开发列表之中。并且从2022年开始，所有Jeep车型都将会提供电动版。

不仅中国，莫尼耶在采访中也提到，插电混动版的Jeep销售情况很糟糕，他认为混动是通往纯电的阶梯，是必须经历的阵痛。可实际上，Jeep品牌本身作为越野，硬派的形象已经庚深蒂固，节油，环保与这样的美国车似乎也不搭，从一开始，两者的用户群体便是错位的。想要打破其中的隔阂，Jeep需要做的还有很多。