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对比年前的优惠幅度，宝马3系的确多了，但增加的幅度有限（多了5000元），完全没有同级对手来得豪爽。或许，这是宝马的营销手法，保持一个高端的品牌形象和产品定位的策略，就是不能降价太多。

但，随着凯迪拉克CT4/CT5的到来，以及新款A4L的升级，宝马3系的高端还能坚挺多久？除了价格较高外，宝马车型需加装的配置太多，销售套路也不少，借天王刘德华的一句：今时今日这样的服务，是不行的。