时尚汽车_汽车生活移动版

前言：买不起奥迪A6L就选它，不足18w起售，入门配10挡10气囊，来自丰田

广汽本田雅阁和上汽大众帕萨特一直是国内B级轿车夺冠的热门车型，雅阁的"失速门"曾经也让它的销量萧条了一段时间，后来重振旗鼓就刚好遇到了大众帕萨特中保研成绩"撞了个差"，尽管水军一直为帕萨特洗白，但从这几个月的销量来看，帕萨特每个月的销量已经不复曾经的一半了。

2020年的开年第一个月雅阁就售出了15918辆的成绩，荣登中型轿车月销量的宝座，在众人以为本田雅阁能够持续卫冕好长一段时间的B级轿车细分市场的冠军时，没想到半路杀出个“程咬金”，凭借它的"三板斧"3月月销14822辆强势登顶，力压月销10621辆的本田雅阁，它就是广汽丰田凯美瑞，满油能轻松跑满800km，一起来了解一下吧。

丰田凯美瑞相信大家也不陌生了，凯美瑞作为一款全球性的车型，全球累计总销量已经超过了2000万辆的成绩，仅仅是中国市场就贡献了近十分之一的销量。诞生于TNGA-K架构的第8代凯美瑞是全新换代车型，而TNGA-K则是“丰田新全球架构”造车理念。

当初全新第8代凯美瑞刚刚在国内上市之初，网友对它的外观褒贬不一，有人说这完全不像凯美瑞了，也有人说这车换代是成功的，然而后续的销量证明了丰田又成功了，虽然凯美瑞之前不能在月销量挤进前两名，但月均销量过万倒也是个不错的收获。

"第一板斧"是凯美瑞有丰田这个品牌的号召力在，同时也有凯美瑞自身的产品力所在，咱们就先从配置方面先聊起吧。凯美瑞厂商指导价:17.98万-27.98万元，入门就标配了10个安全气囊、防紫外线隔热玻璃、单天窗，就这三样在这裸车18万左右的合资车中，笔者还真找不出来几个能有凯美瑞这厚道的标配配置，有这些配置的个别B级合资轿车，售价基本都要在22万元以上了，而大多数的20万左右的B级合资车的中高配都是配备6个安全气囊居多数，所以凯美瑞不足18w就标配了10气囊是真的香，而配置方面则是凯美瑞的"第二板斧"。

作为一部家用车，燃油经济性是很多消费者十分看重的部分，因为每公里油耗省不省，一年累计下来的油费支出也是一笔可观的数据。而凯美瑞的"第三板斧"就是燃油经济性了。这款车全系提供了2.0L、2.5L两款动力总成，2.0L发动机匹配CVT模拟10挡变速箱，百公里综合油耗7.5L；2.5L燃油机＋电机，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗实测6.1L，加满油轻松能跑满800km，无论是燃油版本的还是混动版的凯美瑞，它的燃油经济性都值得认可。写在最后：如今B级轿车阵营，半路杀出了个"程咬金"，它这三板斧，能否"打动"您？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。