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　　新奔腾在去年广州车展上亮相了首款新能源车型——C105，并在近日确定了正式命名E01。日前网上车市获得了E01的内饰细节图，与奔驰EQC有些类似。新车隶属于新奔腾旗下的的E系列产品，车内基本实现了“全液晶化”，几乎看不到传统的实体按键。据了解，奔腾E01将于7月正式上市，预计售价在20万元左右，将主打北、上、广、深等7个城市。    E01依旧延续了新奔腾 “环、薄、轻、悬”的设计理念，采用环抱式座舱设计，整体更显科技感与未来感。新车配备了运动化的三辐式平底式方向盘、双12英寸全液晶仪表盘与8英寸多媒体屏幕等。其中三块液晶屏能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别等交互方式，可以为驾乘者提供更好的用车体验与服务。    与此同时，奔腾E01还配备了D-Life系统，使得人机交互更加符合日常的车载使用场景，可以帮助用户快捷查询车辆电量、续航里程，甚至可远程启动车辆、打开车内空调、净化车内空气等。另外，奔腾首创的3D全息智控系统在这款车上也不会缺席，提供多种人物形象、个性装扮等，可实现语音交互、人脸识别、动作抓取等等功能，使得用车更加便捷。

　　奔腾E01基于全新FME纯电专属平台打造，使其可以拥有更大的车内空间，减少发动机、变速箱的限制，约束比较少。这种优势也造就其2840mm的超长轴距。另外，新车也采用了白色与太空灰的撞色设计，进一步烘托出整车的时尚感与未来感，打造出了类似太空舱的既视感。    从车身尺寸来看，奔腾E01与荣威MARVEL X基本相当，属于一款A级纯电SUV，但轴距表现已经达到了中型级别，与比亚迪唐EV差不多大，保证了更宽敞的后排空间。新车续航里程预计可达500公里以上，上市后面临的主要竞争对手包括荣威MARVEL X、比亚迪宋Pro EV等车型。

　　写在最后：新奔腾自发布以来，一直以“物联网汽车创领者”作为发展目标。鉴于新能源车的一些优势，E01可以说是实现了人车生活更深层次的关联。除了日常的代步以外，它可以深入到人们更广泛的生活。在一定程度上引领着中国汽车工业的发展方向。