封城76天后终重启 武汉车企境遇大不同(2)
时间:2020-04-20 09:42 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
可以说,稳定工业产值,就需要稳住汽车工业。因此,在汽车行业陷入增长乏力的情况下,各部委以及地方政府纷纷喊话或出台政策,鼓励汽车消费,而且频次越来越密、政策越来越直接。当武汉的汽车工厂纷纷复工后,可以说疫情对汽车产业生产环节的影响基本已经消除了。 但从销售环节来看,情况尚不容乐观。汽车被官方定义为传统大宗消费,也就是说,买车对于普通家庭是一件很大、需要仔细权衡的事情。但受疫情以及宏观经济形势等因素影响,在未来存在不确定性因素的情况下,消费者会一定程度上推迟这种大笔的消费。所以,尽管大量经销商在2月就逐步展开复工,但4月前两周的汽车销量相比去年同期仍出现了12%的下滑。 从2003年来看,消费者的信心恢复要比疫情结束晚几个月,而新冠肺炎疫情的全球大流行无疑会降低信心恢复的速度。短期来看,汽车市场的销售低迷或许还将持续一段时间。 精彩内容回顾: 触底回暖 2020年车市销量呈现低开高走 降价/补贴等 车企刺激消费政策全在这里 疫情致造车新势力淘汰赛加速 谁先掉队? (责任编辑:admin) |