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　　由此可见，一款车的油耗水平高低，并不单纯取决于发动机的热效率，而是关乎包括变速箱在内整个动力单元的效率。那么，消费者如何选择一款燃油经济性高的车呢?

　　首先，发动机热效率还是首要考虑因素。以燃油经济性口碑较好的本田1.5T发动机为例，这款发动机目前被广泛搭载在国内本田车型中，包括缤智、思域、杰德、CR-V、雅阁、冠道。虽然这款发动机最早与2015年推出，但其技术含量并不低，作为一款涡轮增压发动机，热效率却高达38%，而从其BSFC图可以看出，其在240g/kwh以下的转速范围覆盖了从1250-4000rpm以上，扭矩范围从60到180N·m，高效区间相当宽泛。因此被搭载在不同级别，不同车重级别的车型上，都能拥有较为出色的燃油经济性表现。

　　其实现在市面上，无论合资还是自主品牌，都推出不少有着可观热效率的新型发动机，除了上文提及的本田和丰田，大众的EA211 EVO 1.5T发动机，热效率高达37.5%，奇瑞代号为SQRE4T15B的1.5T发动机，热效率高达37.1%，值得一提的是，长安汽车在上个月刚刚发布的蓝鲸动力平台系列发动机，其中就包括有热效率高达40%的机型。

　　这些热效率较高的发动机往往拥有许多共同点，例如高压缩比(大众EA211 EVO1.5T 96kW版本发动机压缩比为12.5)，高于200bar的燃油喷射压力(长安蓝鲸动力平台发动机喷油压力高达350bar)，拥有气门正时系统，采用轻量化地运转阻力设计(使用0W-20低粘度机油)等等。

　　其次，是变速箱的形式。此前说到，要发挥发动机热效率的优势，离不开变速箱的帮助。由于工作形式的关系，能够实现无级变速的CVT变速箱，在发动机转速的选择上比其它任何形式的变速箱都有优势，但前提是变速箱能较为完美地匹配发动机的特性。

　　再一次以本田1.5T发动机+CVT变速箱这个组合为例，在缤智上官方油耗为6.1L/100km，在思域上为5.7L/100km，雅阁为6.4L/100km，冠道为7.6L/100km。同一套动力单元，用在不同车型中，都能在兼顾动力性能的同时，获得同级较为动力的油耗表现，这就说明两者之间配合得可谓“天衣无缝”。

　　油耗往往是车主在用车过程中较为关心的问题，因此一套匹配良好、技术含量高，拥有突出经济性的动力系统就是最好的选择。内燃机从诞生至今已有百余年历史，在汽车产业面临新四化的变革下，有不少声音指出内燃机的时代即将落幕，取而代之的则是纯电动汽车。但其实，将内燃机与电动化相结合，两者之间就能取长补短，就如丰田双擎等混合动力车型，让消费者获得满意的用车体验。 (责任编辑：admin)