时尚汽车_汽车生活移动版

“现在，店内客流量和潜客数量已恢复到去年同期水平，但订单包括成交转化率仍低于以往。”贾鸣镝透露，尽管各地政府出台了不同的刺激政策，但不同品牌的受益程度有所不同。

值得注意的是，作为二线主流合资品牌，斯柯达所在的细分市场空间越来越小，竞争更加激烈。此次下调全系产品价格，也是为了使斯柯达产品更具性价比，从而提升市场竞争力。

“在中国市场，斯柯达目前对标现代、福特、日产等品牌，此次售价的调整主要是为了使斯柯达能够与竞争对手出现在同样的客户感知范围内。”贾鸣镝表示，把建议零售价放到合适的水平，可以更好地接近目标用户。

据了解，未来两年内，斯柯达计划发布30款新车，并更加侧重SUV产品投放，以帮助其实现到2030年销售200万辆汽车的目标。面对电动化转型，此前斯柯达方面还承诺，到2030年,将推出10款纯电动车型以及混合动力车型。

目前，斯柯达品牌尚未推出新能源车型，其基于MEB平台的新能源车型正在规划之中，仍然以SUV车型为主。

“将来即使做新能源，斯柯达在产品定位、产品的车身形式上也一定跟大众品牌有所不同，会有自己的特色。” 贾鸣镝表示，在新能源领域，斯柯达品牌仍然要更加个性化，与大众品牌形成有益补充。