时尚汽车_汽车生活移动版

　　“汽车直租”分为出租与购买两个阶段。当车主支付裸车价10%左右的首期费用并签订协议，交易随即开始，进入法律意义的租期；当双方约定尾款分期支付完毕，服务方(即：以租代售业务提供方)与消费者办理过户手续，此时消费者获得车辆所有权。

　　因此，“汽车直租”是一种“低首付，长期限”的金融手段，以购车为目的的车辆交易模式。由于消费者不能承担至少30%的车辆贷款，服务方通过自有资金为消费者达到最低购车要求。也就是说服务方的资金提供了必要的服务，因此在常见的购车模式中，购车总价由低到高依次为：全款购车＜传统车贷＜汽车直租。

　　新模式总是与高争议并存，纵观相关信息，涉及融资租赁的经营方或多或少面临舆论压力。据介绍，有些是车主对业务的不理解；有些是个别员工自身的违规所致；更有一小部分人以此为手段恶意“申诉”，期望不当得利。

　　花生好车大区经理李保军表示：“为了完成消费者教育，我们设立专门的风控岗位。当消费者确定购车临近交付前，必须亲临门店接受风控评测。我们需要对车主进行双向甄别，一来保障消费真实性，保障自身利益；二来评估消费者偿还能力，为消费者守好最后的‘大门’。”

　　风控专员属于独立岗位，在风控业务里向区域风控经理汇报，门店店长及业务人员无权对风控岗位实施干涉。“有些客户我们认为可以签约，但都让风控否了，消费者有时还会埋怨我们，我这个月就被否了一个(客户)。”一名不愿意透露姓名的销售人员解释道。

　　花生好车风控专员的一份执业手册，其中印有“划线部分必须向车主口述”的字样。该店风控专员穆蕾提到，对于下沉市场更要做好消费者教育，他们获取资金的能力远低于城市人群，面对违约后果的承担能力很差。

　　“划线部分是根据以往经验，消费者容易造成误解的条文，我们必须逐一对客户讲解清楚。大概涉及‘提车、过户、交通事故理赔、费用支付、逾期后果’等方面的细节，应该说是贯穿全交易周期。”

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　　很多时候，人们在享受汽车直租带来的购车便利时又对总价较高加以批判；这门业务再为经济条件不是那么宽裕的车主实现了购车可能的同时，又承担着方方面面的压力。诚然，一些从业者存在不规范，消费者存在不理解。在接受一项新服务前，充分了解利弊难道不是经济社会的基本商业规则吗？

　　汽车直租让车主享受了低门槛购车的便利理应获得一定的服务回报，正如小镇青年无法理解布尔乔亚风格的精致营销一样，他们需要的一种能让他们听懂并且喜爱的宣传方式。

　　当所谓的都市小资听着德彪西的《月光》细品下午茶的时候；“小镇青年”们正享受MC喊麦带给他们那种“有劲”的感觉。

　　全款购车，传统车贷，汽车直租。萝卜白菜各有所爱，对于有购车需求的消费者来说，建议在做出选择前，不妨增进一下对于汽车融资租赁的了解，结合自身的实际情况，选择最适合自己的购车方案。