多级别全布局,全新一代别克GL8 ES/GL8上市
时间:2020-05-06 22:52 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
提到某一类型的产品,总会有一款第一时间想到的车型,就像提到越野车会想到G-Class、说起小钢炮,GTI便会浮现出身影、至于国内的,那一定是别克的GL8,一个绕不开的选择。 5月4日,上汽通用汽车全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市,共推出9款车型,售价23.29-39.99万元。 往后的时间,MPV在国内的被需求程度一定会得到上升。这其中除了已经成熟稳定的商务市场以外,MPV将会覆盖更多的家庭用户,而且这些消费者不光是为了车辆承载更多的乘客,更多是去提升日常用车的品质。 说到品质,除了产品机械层面对于行驶质感的影响以外,视觉感官效果的营造也起到非常重要的作用,对于如何让车辆看起来更有豪华感,别克有着自己独到的理解。 单说视觉感受,GL8看起来甚至有一种更高级别产品的感觉。这并不是靠一些夸张、极致的设计元素,而是车辆变现出来的整体氛围。 单看车头,GL8 ES和Avenir的区别或许只有中网的样式,其同样使用了与Avenir相同的矩阵式大灯,并且带有灯光秀与礼宾效果。 车辆从侧面看起来显得更加贴地,你可能会问贴地不应该是运动车型才有的视觉效果吗?那我倒要问问,这个样子难道不好看吗?而且豪华轿车不也都是这个样子。 而且更低的重心也能带来更好的乘坐感受。另外,有效地减轻了车辆的臃肿感。 GL8 ES车内同样使用了Avenir的设计。前排双12.3英寸联屏,中控的触控面板带有震动反馈,相较于老款车型,科技感有了很大的提升。 第二排独立航空座椅支持10向电动调节,还带有后排折叠小桌板,豪华感与商务功能都很到位。 此外,GL8 ES陆尊搭载别克Quiet-tuning专利静音科技,整车超过80%饰板覆盖优质声学材料,前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料,还配备马牌CC6花纹静音轮胎。车内的静谧感保持了一贯的高水准。 至于车辆的动力系统,GL8 ES全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。 其中,变速箱具有更宽的速比范围和绵密的齿比分布,动力输出更加平顺,这对于一台MPV来说,至关重要。 如果说GL8 ES陆尊是面向高端企业用户或者是商务出行,那么GL8陆上公务舱则表现出了宜商宜家的形象。 GL8陆上公务舱可能没有陆尊和艾维亚看着那么“精神”,但是也使用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯的配置,共同营造出棱角分明的标识性前脸。 (责任编辑:admin) |