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　　黄春华认为，与直充补电相比，换电模式更能提前获知电池的安全和使用状态，以提升安全。“换电的电池可拆卸，每次充电均进行检测，及时维护，可以避免电池带病工作引发的安全事故。其次，换电过程可以控制和检测最佳充电曲线，换电站通过恒温恒湿统一充电倍率环境下集中充电，对每块电池的SOH值(电池健康状态)极大提升，保证充电过程的安全。”黄春华告诉记者。

　　他认为，在政策层面应该鼓励换电模式，同时推进电池标准化，各大主机厂使用统一的电池，让每块电池通过换电模式真正流通起来，形成车电分离的最大化价值。在监管层面：推广换电安全管理标准；追溯每块电池全生命周期充放电过程，锁定出现问题电池的隐患因素，及时排查和调整；消费者权益在电池质保期限内，由电池厂与保险公司提供电池生命周期保障，最大限度提升电池出厂品质和使用中减少用户损失。