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　　五菱宏光MINI EV共有三款不同配置车型，预售价格为2.98-3.88万元。该车定位于城市日常通勤的微型纯电动车，车身长宽高为2912、1492、1597mm，轴距为1940mm。动力方面，新车将搭载一台最大功率为20kW(27Ps)的电机，续航有170km和120km两种版本。

　　29日的官方消息称，宏光MINI EV开启预售24小时订单达到1658辆，相当于平均每分钟售出1.2辆。自5月7日盲订到预售首日，累计订单量更是突破了6000辆。

　　“人民代步车”的口号，似乎名副其实。

　　跑旅和轿跑

　　对于年轻的消费者来说，如果商务车不够个性，代步车不够痛快，那么接下来亮相的长安马自达CX-30和一汽-大众奥迪Q3轿跑或许能够满足颜值对和操控的期待。

　　28日，被粉丝称之为“小红椒”的长安马自达旗下CX-30“火辣”上市，共推出8款车型，售价区间为12.99万元-17.19万元。

　　CX-30定位于新生代跑旅SUV，将轿跑车的设计感、操控感和旅行车的空间实用性融合统一，在中高端小型SUV细分市场开创了独特的跑旅美学。

　　一直以来，马自达的的驾控体验有着不错反响，甚至被冠以“东瀛宝马”的称号。官方表示，CX-30在“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”创驰蓝天车辆构造技术的作用下，驾驶者的操控意图和车辆的响应浑然一体，最终达到“人马一体”。

　　不过，再好的驾控体验也未能让马自达像日产、本田及丰田等日系车企那样，在中国市场混地风生水起。在CX-30上市之前，长安马自达仅有CX-5和昂克赛拉两款车型在售。

　　尽管如此，马自达依然表示“在未来两年中将不会发布任何重要车型，其现有车型也不会进行换代及重要改动。”由此可见，此次上市的CX-30对于长安马自达来说，意义非同小可。

　　在上市发布会的现场，长安马自达宣布流量小生范丞丞将作为CX-30的代言人，忍不住想说一句：车企都在把市场定位于年轻消费者，长安马自达更进一步，干脆直接把目标锁定在了女性消费者。

　　当然，如果觉得CX-30太过“火辣”，不妨考虑一下于29日上市的一汽-大众奥迪Q3轿跑。在此之前，预算也得着重考虑：奥迪Q3轿跑共推出5款车型，最低售价为28.73万元。

　　作为奥迪Q3的衍生车型，Q3轿跑除了拥有更运动的外观设计，新车在尺寸方面也进行了加长，达到4518mm。

　　动力方面，奥迪Q3轿跑版搭载了1.4T、2.0T高低功率共计三款发动机，其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭250N·m，2.0T低功率发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。此外，高功率车型还配有四驱系统。

　　Q3轿跑上市后，将在紧凑级豪华SUV市场与奔驰GLA、宝马X2等车型展开竞争。

　　“X7家族”添“新丁”

　　如今，名为“X7”的车型实在令人眼花缭乱。

　　据不完全统计，就有宝马X7、 陆丰X7、长安欧尚X7、汉腾X7、斯威X7，大迈X7 以及景逸X7等7款车型。这不，BEIJING汽车又推出了新能源车型“Beijing-X7”，只好恭喜“X7家族”又添“新丁”。

　　25日，BEIJING汽车基于全新BMFA魔方架构打造的首款车型BEIJING-X7正式宣布开启预售，预售价格为10-15万元。

　　BEIJING-X7是BEIJING汽车研发3.0时代的首款产品。BEIJING汽车表示，将通过聚焦智能网联化和新能源化，逐步建立BEIJING汽车技术DNA。

　　据了解，FACE ID智慧视觉系统可自动识别用户身份，并完成个人数据同步；可实现语音+触屏，语音+人脸多种感知方式融合；新车还配备了沉浸式三屏联动交互系统和全触控方向盘。