博世集团人事架构调整 “大象”继续转身(2)
时间:2020-07-05 03:34 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
国际运输论坛(ITF)的数据表明,2015年至2030年,全球个人出行体量将增长近50%。基于此,邓纳尔认为,汽车将是未来的第一大交通工具,同时物联网、人工智能和燃料电池等新技术也将进一步推动其他出行方式的发展。 而在通往未来移动出行的道路上,汽车行业目前面临着几个重大挑战,需要更多时间来应对这一过渡时期。 博世正在通过各类先进技术的前期研发,押宝希望从中获益。据悉,2013年至2020年期间,博世在新业务增长领域的总投资达到约30亿欧元。仅2020年,博世将在包括燃料电池技术在内的电气化交通领域投资5亿欧元,在自动驾驶领域投资超过6亿欧元,并投资1亿欧元用于互联化交通解决方案。 推进燃料电池动力总成技术商业化,博世一直坚持在做。博世与瑞典燃料电池组件厂商结为合作联盟,计划到2022年实现动力总成的核心部件电堆的量产。 博世在中国的主要业务有三大块:汽车与智能交通、家居、工业与贸易,其中汽车与智能交通业务是博世中国市场发展的重点。 除在新能源汽车动力技术多元化投入外,博世在智能出行生态圈方面也不断拓展。比如,博世与知名电池供应商宁德时代合作研发高性能电芯,与奔驰、滴滴、清华大学等世界各地的大学和行业头部企业建立合作,努力在硬件、软件及服务等方面建立起新的竞争壁垒。预计到2022年,博世在自动驾驶领域的投资将累计达到约40亿欧元。 (责任编辑:admin) |
- 上一篇:造车新势力赛麟或“谢幕离场”
- 下一篇:逆势增长 福田汽车上半年销量同比增长近18%