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　　浙江电视台《1818黄金眼》报道：2018年5月份，张女士开了不到半年的奔驰E300l，在高速公路上行驶，需要转弯的时候，忽然车辆无缘无故急刹车，张女士很惶恐，自己也没有碰着刹车，确实是车辆无缘无故自己急刹车了。几天后，4S店检查结果出来了，说车辆没有问题，不影响后续使用。张女士说：万一下一次急刹出了意外，我还有机会找你们吗？

　　济南交通广播《刘敏热线》报道：尚女士的奔驰E300L于2019年8月28日，高速公路行驶的时候，车辆突然四轮刹车抱死，停在路上，被后方跟随车辆追尾，索性并没有人员伤亡。尚女士惊魂未定，认为一辆价值不菲的奔驰汽车竟然会出现刹车抱死情况自己实在不能理解！奔驰德国总部经过数据比对，告知车主车辆正常。

　　而这样的投诉，在网络上，还有很多很多：

　　奔驰关于刹车系统的召回

　　奔驰关于刹车系统的召回，不止一次，在去年的9月6日，国家市场监督管理总局发布召回信息，奔驰将召回部分进口S级、C级、E级汽车及国产V级、威霆汽车，共计1005辆。

　　召回原因：由于供应商编码错误，主动式制动辅助系统中的雷达传感器控制单元的软件不符合要求。可能导致自主制动功能无法按预期启动，增加车辆发生碰撞的风险。奔驰将为召回范围内的车辆免费升级雷达传感器控制单元的软件，召回中的雷达传感器与投诉人陆女士第一次更换的雷达传感器配件一致。

　　关于刹车，奔驰还有更低级的错误，刹车装错了！今年的4月17日，-奔驰召回部分进口奔驰S级汽车，原因是车辆出厂前已装错了制动器。召回通知中，奔驰表示由于生产偏差，奔驰S级车辆前轴可能安装了尺寸不正确的“制动器”，包括制动盘、制动卡钳、制动片。在这种情况下，车辆可能不符合相应型号的认证规格，存在安全隐患。

　　由于制动盘、制动卡钳、制动片的尺寸不完全一样，可能发生异常磨损、制动失效等情况，对行车是极大的安全威胁。

　　奔驰汽车是百年品牌，出现这样的问题让消费者该何去何从？

　　你对奔驰想说些什么？