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杭州6500万元补贴刺激汽车消费 受限车牌拉动效应有限?(2)

  不仅如此,就目前销售情况来看,常规车款仍是销售主力。“宝马3系、宝马5系、宝马X1,这类符合大众普遍消费水平的车型在此次补贴中更受欢迎,宝马7系等车型购买力会相对较弱。”贺英表示,政策落实以来,店内10万-25万元之间的车型更受消费者欢迎。

  有分析认为,杭州各区县(市)政府此次发布的汽车补贴政策未能引发大规模购车需求或与车牌问题有关。虽然购车补贴力度不小,但作为汽车限购城市,车牌问题仍是大多数消费者不得不考虑的重要因素。正是基于此,解决车牌问题或将成为进一步提振杭州市汽车销量的有力举措。

  记者|赵成 赵雨萌(实习) 

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