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　　全新伊兰特采用双连屏的设计，两块屏幕均为10.25英寸，中控屏幕向驾驶位一侧倾斜10度。在中控屏幕下方的空调控制区域，采用的是多点触控式设计，大幅度提升了科技感。

　　全新伊兰特有1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9N·m，1.4T发动机最大功率140马力，最大扭矩242N·m，官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。

　　奥迪e-tron

　　展馆：E307

　　外观与进口版车型基本保持一致，包括融入了新家族式设计元素，前格栅采用八边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，尾灯采用了贯穿式设计。

　　车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4901*1935*1640mm，轴距达到2928mm。动力方面，国产奥迪e-tron搭载前后双电机，前电机最大功率115kW（156马力），峰值扭矩226Nm，后电机最大功率为172kW（234马力），峰值扭矩314Nm，三元锂电池组的能量密度为142Wh/kg，NEDC续航里程为465km。

　　宾利欧陆GT Mulliner

　　展馆：E102

　　外观方面相较普通欧陆GT车型而言，Mulliner版的前进气格栅搭改换为了内外双菱形的设计，且同样出现在了其余各处通风口上，更加立体且富有精致感。外后视镜使用了缎面银色涂层，翼子板通风口及车门踏板均增加了“Mulliner”标识，专属的22英寸轮毂造型也十分抢眼。

　　相较外观而言，内饰的种种细节才算得上真正的耗工耗时。双菱形的绗缝工艺覆满了座椅和门板，据官方称整个座舱内需要进行约40万次缝线，每一个独立的“钻石”都需要712针，完成整个刺绣流程需要历时18个月之久。

　　动力部分，欧陆GT Mulliner版车型将同样提供两种动力系统选择，6.0T双涡轮增压W12发动机，最大马力635Ps，峰值扭矩可达900N·m；4.0T双涡轮增压V8发动机也足够出色，最大马力550Ps，峰值扭矩为770N·m。

　　宝马4系

　　展馆:W405

　　新版本宝马4系在车头前脸部分采用了宝马家族最新的大尺寸双肾前进气格栅设计，并且内部配备了点阵式的中网造型，新款车型在左右两侧配备了全新样式的LED灯组，内部的灯带呈勺型分布试验效果较为突出。

　　内饰部分宝马4系新车将搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，运动式的三辐多功能方向盘配有换挡拨片。配置方面新车可以提供m选装包，其中包含m运动型架构，可变运动型转向系统，m运动型差速锁，m高性能卡钳。安全配置方面新车提供了碰撞预警，紧急制动，辅助车道偏离，纠正变道，盲区预警以及限速识别辅助功能等等。

　　新车动力方面匹配的是2.0t涡轮增压发动机，这款发动机分为高低功率两个动力版本，它们的最大输出功率分别为258马力和184马力，峰值扭矩分别为400牛米和300牛米。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱。

　　上汽大众途观X

　　展馆：W401

　　外观上，新车采用了横幅式进气格栅，并用大量镀铬线条进行加持，进一步拉伸了该车的横向视觉宽度。在车头两侧，新车采用的是LED光源头灯，在点亮后有着较高的辨识度。同时，新车还在外观上增加了R-Line套件，运动感更为显著。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。来到车身两侧，可以看到新车搭配有溜背式车身，两侧还有全新打造的花瓣式轮圈，运动感十足。

　　来到车内，新车依旧延续了大众品牌车型的内饰设计风格，并采用了双液晶显示仪表，进一步提升了该车的豪华科技氛围。此外，新车还采用了多功能方向盘，上方还有镀铬线条，触摸手感再次升级。动力系统上，新车采用的是2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW，匹配DQ381的7速湿式双离合变速箱。

　　广汽传祺新款M8

　　展馆：E111