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　　家里有7台车，奔驰GLC，路虎揽胜极光，一汽丰田皇冠，雷克萨斯ES300h，马自达MX-5，别克君越Avenir，DS5，其中前三款车是高配，后四款车型是顶配，所以每台车的舒适度都是不错的。其实7台车我个人都很喜欢，否则也不会购买，但是要说全家人都喜欢的车尤其是孩子们喜欢的车就没那么多了（由于球叔还未婚，我所说的孩子其实是我的2个外甥），他们的答案是CROWN皇冠。

　　没错，你看到的有些车级别几乎重叠（如果不是汽车媒体人估计不会有这样的购车行为，一方面是喜欢，一方面也是真实全过程长期用车体验，也正是如此，我相信这种横向参考价值更大），但它们又都各自不同，而且选择各有原因，一汽丰田皇冠是后驱标准中大型轿车，也是几代人心中的梦想豪华车，行驶细腻，配置高，座椅舒适，尤其是后座堪称高级沙发，别克君越Avenir，DS5和皇冠有些类似，内饰材质都是高品质，这点除了这三台车同价位其它车型很难做到，当然君越的短板是前驱，但侧面线条优雅大气且四个座椅都是带加热通风按摩的全功能座椅，DS5的短板是6AT和1.8T发动机以及前驱，优势是设计独特。

　　奔驰GLC华美的内饰和Burmester（柏林之声）音响，让它更像一台加高底盘的旅行车；揽胜极光出众的操控性能、良好的通过性、精湛的内饰以及Meridian（英国之宝）音响，堪称市场罕见的操控极佳的SUV；雷克萨斯ES300h是混动且有Mark Levinson（马克莱文森）、G-BOOK和6年或15万公里免费保养服务自然值得体验，马自达MX-5作为全球经典畅销的Roadster也值得拥有。

　　我的外甥女9岁、外甥7岁，他们长期坐过的车除了这七台车外还有自家的奥迪Q5和福特蒙迪欧致胜，由于舅舅是资深车迷所以他们对车也是具有一定认知的。问到他们最喜欢哪台车？姐弟俩异口同声：皇冠。我问：为什么是皇冠？为什么不是奔驰路虎？不是跑车？两个娃说那些车也不错，但是最喜欢皇冠。

　　其实最初他们的答案是DS5和皇冠，原因非常简单，车内没有什么气味（姐姐和弟弟实际上都有晕车现象，因此对车内气味和行驶平稳性异常敏感），DS5和皇冠却颇受姐俩认可，这两个车我姐家用的也最多。

　　但随着使用一段时间，皇冠很快胜出。原因除了皇冠没有什么特殊的气味，看起来更高贵大气，车内空间也很大，尤其是后备箱空间（有时候聊起来，你都会很惊讶，孩子们会为出行考虑空间需求，要交代一下，外甥们和我隔得距离有些远，因此日常他们以一台车使用为主），更重要的是座椅很软，坐在上面很舒服，尤其是出去玩的时候，在皇冠里睡觉最舒服了，这对于爱晕车的他们来说，皇冠简直就是救赎！

　　其实这种舒服也不仅仅是静态的乘坐舒服，还与动态的舒适性关系密切，皇冠能在一众豪车中脱颖而出，受到孩子们的一致认可，这与它的动力系统平顺性以及后驱带来的稳定细腻行驶品质有关，我的这台皇冠是第十四代皇冠2.5V6版本（当时2.0T还未出来，否则就是2.0T版本了，该版本动力更好，油耗更低，而且8AT变速器和2.0T发动机匹配完美，平顺性首屈一指）。

　　再说行驶品质，其实真正长期对比试驾，你会发现后驱或者四驱比前驱车要优异的多，原因是它有着更好的车身重量比（前驱车头太重），应该说后驱构建的出色行驶品质显然是前驱车无法比拟的，这是绝大部分豪华品牌坚持后驱的原因，少量的豪华品牌虽然是前驱平台但也会通过四驱系统来弥补，比如奥迪和沃尔沃。皇冠行驶中的稳定均衡性和细腻性几乎让人无可挑剔，隔音水平和座椅的舒适度甚至做到了百万级轿车的水准，应该说是目前同级同价位车型中座椅最舒适的；此外皇冠环保意识强，很在乎车主的健康，所以车内没有什么异味，车内空气质量好，是台真正的养生车！（还有一个未满1岁的外甥，因此家人对舒适和环保异常重视）