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今天聊一款国内土豪圈炙手可热的豪华旗舰级SUV，因为他有皇室血统，在业内被称为皇家一号；

就是我身旁的这一台 路虎创世加长版；

虽然相比他同级别，像GLS、英菲尼迪QX80这样的竞争对手，路虎揽胜早在2018年就率先完成了新款车型换代，外观上 线条轻盈的蜂窝状中网进气，搭配扁平化设计的前LED大灯，虽然整体气势上霸气不改，但他视觉向的定位却是愈发的年轻化，这一来，偏向大气、沉稳的那一类路虎粉不高兴了；

所以我们今天找来了一台改款换代之前的路虎创世，重温他身上最纯粹的复古贵气；

更有力量感的三段式长条直列进气格栅，细节上做了一些镂空的样式，经典的倒6字造型LED大灯设计，完美匹配内凹的镀铬中网造型，让他整个前脸的既视感更显个性；

在整体车身加长、加高了将近70和20公分之后，侧面看他的车身比例其实感觉是开始显身段、更修长也更顺眼了，车顶的弧线经过这道整体塑钢高顶的修饰，再到车尾部分一个极利落的折线拐角，霸道总裁的气场瞬间爆棚；

L标识，以及长轴版独享的鲨鱼鳍造型，让整个富士白的车身，再多添了一道独特的个性；

上车之后是还挺意外的，对于这样一款差三公分就上黄牌的加长路虎而言，他真的只有四座；

内饰整体这种干椒红的配色，其实对于喜欢路虎这一类张扬性格的人来说，应该还是蛮讨喜的，能一瞬间就让那些内心火热人找到认同的感觉；

然后他上层的这种暗色系的麂皮绒，又会让你整个的视觉感得到少许放松，这样长时间待在车里边，不太容易产生审美疲劳；

之后，在灯光的部分也只是极简的风格，除了周边几道点缀用的氛围灯，并没有用到那些过分花哨的星空顶灯，一处基于原车 极简主义的全景天窗，保留了这种级别的豪华车他最珍贵的素养，就是懂得取舍。

然后他是通过很多贴心的小细节，像我脚下触感很酥软的深色羊绒地毯，多角度出风口设计，为了抬升整体内饰豪华感的钢琴漆，到中间显眼位置的一个IWC万国时钟装饰，很自然的表露出车主的品味；

座椅的部分他其实有考虑到身体大范围接触的舒适性，再通过这些内凹的样式，来协调整体的包覆感；很贴心的加热通风、气动按摩配置，值得一提的有，他是可以调节座椅的高度，尽可能的去适应他的乘坐者；

还有如果是平时我们自己开的三厢轿车，后排空间遇到中间带传动轴的会觉得别扭，所以看到他，整个中间完全隔开 两边乘坐位的隔断，开始还觉得挺不适应的；

功能上他其实主体是分了三块，两头是储物空间，中间这儿是整个后舱电控模块的分区，剩下两个无线充电的手机槽；