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从10万级别的英朗和朗逸，到20万级别的昂科威与途观L，别克和大众一路相爱相杀，产品对标各有千秋。如今，随着全新车型昂科拉GX的上市，别克在15-20万级的紧凑型SUV领域，也有了与大众途岳对标的车型，于是两家的交锋再次展开。那么，如果有15-20万元的预算，昂科拉GX和途岳你会这么选呢？

昂科拉GX售价15.59-18.59万元，相比途岳的16.58-22.38万元而言，要便宜不少。当然，途岳因为有2.0T车型的存在，所以拉高了整体区间。可是，即便仅对标小排量车型，1.4T的途岳也要16.58-20.48万元，昂科仍然有不小的价格优势。

好在途岳车型目前已经上市将近一年，终端上国六普遍有1.5-2万元的优惠。而昂科拉GX作为一款上市才一个多月的新车，目前终端没有任何优惠。算起来1.4T途岳的终端价反而更有优势。

因为各家理念不同，设计这一块见仁见智。全新的家族化设计下，昂科拉GX的外形整体时尚运动，更偏年轻化；而途岳虽然也有一些年轻化风格的凸显，但整车轮廓及线条勾勒方正，相对来说沉稳一点。

内饰的话，两者与自身外形都有不错的呼应，同样采用怀抱式设计，也都有着撞色的内装。单论线条感与氛围的话，昂科科拉GX要更丰富也更年轻。不过，由于全液晶仪表盘的存在，途岳的科技感反而要更高。

在配置方面，昂科拉GX的入门车型就标配了6个安全气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联、基础语音控制、车联网、全LED光源、PM2.5过滤等配置，实用性和性价比都很高。反观指导价更高的途岳入门版车型，其标配程度就不如对手。

而在价格相当的高配车型上，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车的昂科拉GX则在智能科技配置上全面领先，其余配置上两者则各有优势，差别不大。总体来说，昂科拉GX的配置性价比仍然更高。

空间方面，别克昂科拉GX与大众途岳都是非常标准的紧凑型SUV，车身尺寸接近，乘坐空间上并没有太大的差别。不过，由于在外形上更偏年轻运动化的设计，昂科拉GX的尾部造型用了比较大的溜背处理，由此给后备箱容积带来了缩减，只有415升。相比途岳455升基础容积稍小，并且在放倒后排之后的拓展容积上也略有不足。