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　　充电方面，奥迪e-tron无论在快充还是慢充都体现出优势。依靠全球唯一支持150kW直流超级快充，30分钟就可充至80%；而22kW大功率家用交流充电，4.5小时可充满。

　　“突破科技、启迪未来”，奥迪一直以来都极其强调产品的科技感，这一传统也在奥迪e-tron上延续，彰显了AI时代的最新智能化科技。

　　特别值得注意的是，奥迪e-tron配备的“黑科技”虚拟后视镜，首次以摄像头替代了传统的车外后视镜。此外，e-tron还搭载了丰富的信息娱乐配置和驾驶辅助系统，体现了奥迪在智能网联领域的最新探索。

　　在智能交互方面，奥迪e-tron 的无框式12.3英寸奥迪虚拟座舱，在同级中唯一可在仪表盘看到最完整导航地图，所有车辆功能信息一览无余，驾车更安全。此外，10.1英寸+8.6英寸中控双显示屏，触控时会通过声音和触觉反馈得到确认，实现盲操作，有效保障行车安全。

　　智能驾驶方面，奥迪e-tron打在了奥迪整体式预防安全系统、全景影像等丰富的智能驾驶辅助系统。通过自适应巡航辅助系统+效率辅助系统，可以为驾驶者提供包括加速、制动、保持速度、保持车距等功能，灵活地应对交通拥堵。

　　奥迪e-tron还体现了奥迪在myAudi—数字化体验方面的最新成果。

　　为了提升在充电方面的便利性，My Audi APP充电服务可实现搜索、导航、充电、支付、评价等20余个功能项。截止到2019年底，充电平台将接入12万+充电终端，覆盖超过200个城市。

　　此外，结合Car-to-X与奥迪e-tron路径规划器，导航系统可根据以往路线，给出智能目的地建议，并且显示有充电点的合适路线。

　　可以看到的是，强大的奥迪基因注入到了e-tron之中。奥迪e-tron不仅拥有了电动车特有的驾驶乐趣，更体现了奥迪品牌传承的豪华体验，解决行业痛点全面满足用户对于电动车的期望。

　　发力中国新能源市场

　　对于奥迪而言，e-tron将是其在全球第一大新能源汽车市场中国的开篇之作。面对全球最大的汽车市场，奥迪过去30年在豪华传统燃油车领域一路领先，而在新旧动能转换的过程中，奥迪当然不愿意错过巨大的市场蛋糕。

　　进入中国市场30年，奥迪凭借强大的产品阵容，在多个细分市场斩获佳绩。对于中国的新能源市场，奥迪充满着野心与信心，在新能源汽车市场表现，将是这家车企在中国“三十而立”之后，面临的关键转折点。

　　此前，由于传统豪华品牌尚未在新能源领域全面发力，特斯拉抢占了部分市场先机。不过，随着包括奥迪在内的多家一线豪华品牌，纷纷加大在电动车领域的投资，电动车市场的格局也即将发生改变。

　　从豪华电动车的目标人群来看，奥迪e-tron将帮助奥迪首先撬动在一二线限购城市的市场，随后随着电动车的普及，通过燃油车换购人群来实现销量的增长。而与特斯拉等电动车新秀相比，奥迪有着很大的市场机会。

　　竞争的关键在于产品。从产品性能上来看，奥迪e-tron在电气化性能和Model X不相上下。谋定而后动，经过对新能源汽车市场的深刻分析，奥迪e-tron在续航里程、电池性能及充电效率方面，能够有效解决电动车出行痛点，对于消费者具有极大的市场竞争力。

　　此外，奥迪拥有百年造车工艺的深厚积淀，无论是在产品设计还是工艺品质、体系能力等方面，都有深厚的积累。而且在渠道建设、用户体验、售后服务等销售环节，奥迪早已在华深耕多年，对中国消费者的消费习惯有着更加深刻的了解，相关服务早已规范和体系化。

　　奥迪的品牌号召力也是其吸引中国消费者的重要因素之一。作为中国最畅销的豪华品牌汽车，奥迪有着广泛的用户基础，在国内已经形成了极强的口碑效应。