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但入门版的威朗显然对待车载互联更有良心。CarPlay和CarLife同样标配，互联系统本身支持OTA远程升级，你不必再有开车几年后屏幕系统卡顿、功能落后的担心。加上每年100G的终身免费流量，系统升级也用不着你另外掏流量钱。

最惊喜的功能其实是在屏幕之外。通过OnStar手机APP可以实时查看威朗的四轮胎压、机油寿命等等车况信息。车门车窗可以远程落锁/解锁或是控制升降。当然遇到夏冬季节，提前远程启动车辆加上开启空调就更是贴心的功能。

再说多一句，apple watch版的APP也能实现同样的功能。而且额外带有心率监测功能，如果手表监测到你正在疲劳驾驶或是过于紧张，会通过震动提醒你调整状态。安全周到，且够装逼。这个面子给得很到位。

在我的理解里，1.5L的朗逸可以看做合资品牌紧凑型家轿的“合格线”。空间过关、动力够用。即使总被诟病平庸、无趣，但也确实挑不出明显的毛病，但也仅此而已。威朗则是体验派路线。入门款就有足够到位的乘坐感，更强烈的驾驶欲望和更丰富的互联功能，有经验的司机其实上手就能懂。

如果要我选，我会选威朗。既然人生会不可避免地走向油腻，那至少在车里我希望能做年轻的自己。